Posts written by danidenae

Ciao Forum, quando vado a leggere un 3d la pagina si apre in automatico sull'ultimo intervento, mentre io vorrei leggerlo dal primo... è un problema delle mie impostazioni o il Forum è strutturato in questo modo e senza possibilita di variare l'impostazione..?
Grazie a chi mi vorrà rispondere...

... naturalmente non ho avuto incidenti e ho conservato tutti i punti patente, ripeto, le condizioni erano identiche a 2anni precedenti, cioè al momento in cui ho fatto i preventivi, ho anche mandato una mail di reclamo cui hanno risposto ma è tutto caduto nel vuoto, per me mai più Prima assicurazioni, comunque ho tutto documentato... se mi sono permesso di rendervi partecipi alla mia disavventura è solo per evitare a qualcuno di ripetere la mia esperienza negativa, poi ognuno è libero di fare quello che vuole...

Ciao, voglio rendervi partecipi della mia brutta esperienza con "Prima"... ho un'auto e 4moto assicurate tutto l'anno e sono passato a loro con 3polizze moto e 1polizza auto tutte in classe prima e al rinnovo mi sono trovato gli importi da raddoppiati a triplicati... sono passato ad altra compagnia ma naturalmente non ho più avuto il trattamento che avevo in precedenza, pessima esperienza...

Dunlop D404F anteriore 100/90-19 praticamente nuova con usura non misurabile e tolta perchè passato ad altra marca, chiedo 50euro più eventuale spedizione, mentre se passate a ritirarla offro il montaggio gratuito...

www.subito.it/accessori-moto/dunlo...ngagement-myads

Spavy, ti ringrazio infinitamente, ora capisco perchè hai chiesto le foto, c'era qualcosa che non ti tornava... mi scuso ancora con te e il Forum per l'inesattezza...

Ciao Forum, avete ragione, nella foga ho confuso le gomme dell'auto con quelle della Sporty...
il modello giusto è :
Pirelli Demon Sport
Sono veramente dispiaciuto, vi chiedo perdono e mi scuso per l'errore

... aggiornamento... premesso che abito a ridosso della s.p.237 del Caffaro, la strada che viene chiamata comunemente "delle Coste di San Eusebio" o "la pista" e che da 30anni non possiedo l'auto ma solo varie moto (o meglio, è arrivata una TT spyder il mese scorso quindi sono praticamente sempre in moto) la prova serale ha confermato le prime sensazioni, ho dovuto "riprogrammarmi" e ritardare l'ingresso in curva perchè ora la Sportster sembra più "corta" tanto è diventata maneggevole e anche negli stretti tornanti a bassa velocità è sparita la situazione di "precarietà" che comunicavano le vecchie Dunlop... confermo anche che vengono "filtrate" meglio le buche e le imperfezioni dell'asfalto che in curva si traducono in una migliore tenuta di strada e ora vi sembrerà assurdo ma, una volta messo a nanna lo Sporty e salito sul mio Honda Forza 300 alla prima curva l'ho trovato più "duro" da inserire in curva e farlo scendere in piega rispetto alla 883r... naturalmente quanto scritto fin qui è solo la mia sensazione che però voglio condividere con il Forum e che l'unica cosa che mi lega alla Pirelli è una leggera infatuazione per Afef Jnief...

Ciao Forum, non riuscivo a trovare la classica Dunlop montata di serie e mi sono deciso a cambiare anche l'anteriore, anche se è ancora all'80%... la scelta è caduta sulle Pirelli Dragon Sport, appena tolta la Dunlop post. dal cerchio mi sembrava molto più pesante della Pirelli, messe sulla bilancia ho scoperto che la Dunlop finita pesa esattamente 1kg in più della Pirelli nuova... che è un'enormità calcolando l'effetto giroscopico e le masse non sospese... nel pomeriggio ho montato anche l'anteriore e torno ora da un giretto di prova... sono strabiliato da come si guida bene la Sporty con queste gomme, discesa in curva fulminea, effetto giroscopico diminuito e la moto sembra abbia perso 20/30kg da tanto è maneggevole e perfino nelle manovre a bassissima velocità non c'è bisogno di "remare"... ora scusate ma devo andare ad approfondire la prova...

Ok, arrivato alla soglia dei 60.000km prima di avere problemi e visto che sono un pò usurati (il registro del gas è al max e ho ancora molto gioco, è fastidioso...) voglio cambiare i cavi di gas e frizione della mia 883r "08... ho visto che esistono anche le versioni con rivestimento in treccia metallica, qualcuno li utilizza..? Sono di qualità almeno pari agli originali..? Ringrazio fin da ora chi mi vorrà rispondere...

... soldi spesi bene, quando sento dire che le Harley non frenano (ho una 883r "08) mi viene da ridere...

Alex, scusami ma sono stato veramente molto preso durante l'ultimo mese e... ma le misure le puoi rilevare anche da solo, è sufficiente svitare il tappo della forcella e misurare il diametro interno, falli un paio di millimetri più piccoli di diametro e di varie lunghezze...

Ciao, non parlo per esperienza diretta ma seguendo la logica... la lampada abbagliante se non sbaglio assorbe 60 Watt, sommando i 45/60 Watt del faro supplementare accertati di non creare un sovraccarico al relè ed al circuito, in alternativa potresti usare nel faro giallo (o in entrambi) una lampada a led che ha un'assorbimento molto più basso che non ti dovrebbe creare problemi... per il collegamento, il sistema più semplice è in parallelo all'alimentazione del filamento abbagliante della lampada facendo attenzione alle polarità, ma vediamo se ti risponde qualcuno più ferrato di me sull'argomento...

Le misure posso rilevarle, ma non aspettarti miracoli... almeno nel mio caso le forcelle (e ammortizzatori) a moto nuova andavano a pacco sui rallentatori, dopo aver spessorato le molle forcella e aumentato la quantità di olio la situazione è migliorata ma non era per me ancora soddisfacente, alla fine ho risolto con kit WP all'anteriore e ammortizzatori Bitubo per il posteriore, ora la mia 883r è divertente anche nella guida sportiva... naturalmente quello che va bene a me non è detto vada bene anche a te, il 3d è stato aperto da Baruddone a cui evidentemente la regolazione di serie va bene nell'uso a solo ma è troppo morbida nell'uso a due e i tappi regolabili sono l'unica soluzione, dopo questa premessa se vuoi nei prossimi giorni rilevo la misura (e se hai difficoltà a farti tornire gli spessori te li posso tornire io e spedire al prezzo di costo)
Maa... in 70000km hai mai sostituito l'olio delle forcelle..?

Ciao Alex883, se non hai l'esigenza di regolare il precarico ma solo di aumentarlo, puoi farti tornire degli spessori da mettere tra i tappi e la molla... una volta tornita la barra del giusto diametro (puoi usare qualunque materiale, alluminio, ottone, acciaio dolce, perfino il nylon va benone...) puoi farti tagliare coppie di spessori da 5/10/15mm e in questo modo avresti vari spessori da combinare per trovare il giusto precarico, 10/15mm dovrebbe essere ok ma molto dipende dalla tua guida...

Ciao, l'ultimo telaio più le due ruote che ho fatto verniciare a polvere in una azienda della mia zona mi è costato 100euro...