Votes taken by S p a v y

Ciao, si può montare ma in Subito ho messo la versione più rapida dal momento che le versioni prima del 2014 avevano più spazio nella fiancatina. Quelle successive basta spostare il fusibile o posizionarla sotto la sella o esternamente. Le dimensioni comunque sono queste se vuoi verificare sulla tua:
LARGHEZZA cm 5,5 - LUNGHEZZA cm 9,0 - ALTEZZA cm 2,3

Vi consiglio di iscrivervi al loro canale 947 Works. Sono quasi tutti Sportster e qualche Shovel e fanno sempre bellissimi video dei loro giri nell'area di San Francisco.



Edited by S p a v y - 25/4/2024, 14:18

Per me ci sta, inutile fare le pulci. Lavori come il tagliando e lo spostamento bobina si possono fare anche da soli senza essere provetti meccanici e il risparmio è notevole, ma se lo si fa fare ad un professionista il preventivo è coerente con le tariffe applicate.

Per me il più bell'esempio di cromo, ottone e verniciatura che richiama lo stile chicano, anche se si tratta di un chopper, è lo Sportster Imperor di Thunderbike.



https://sportsteridersitaly.forumfree.it/?t=77996668

Il tocco di Winston Yeh è inesorabile e sempre riconoscibile. Mister Rough Crafts ha preso uno Sportster Roadster del 2017 e lo ha trasformato in questo micidiale Cafe Racer.

Forcella Öhlins FG621 nera
Ammortizzatori Öhlins HD757
Cerchi a sette razze Rick's Motorcycles. Posteriore da 18 pollici, anteriore da 21 pollici. Pneumatici Metzeler ME888; 2.15 davanti, 4.00 dietro.
Pinze Behringer a sei pistoncini all'anteriore e a quattro pistoncini al posteriore.
Dischi Roland Sands Del Mar.
Trasmissione convertita a catena RK Takasago con corona SuperSprox.
Serbatoio montato arretrato e più basso della MS Pro, completato dal famoso tappo del serbatoio firmato Rough Crafts.
Coda e sella Rough Crafts.
Manopole Arlen Ness Grips.
Leve e interruttori di Rebuffini. (Winston utilizza quasi sempre gli interruttori Rebuffini, perché possono interfacciarsi direttamente con i moderni sistemi CAN bus di Harley-Davidson.) Pedane arretrate di Sato Racing.
Filtro aria Rough Crafts.
Coperchi bilanceri Rough Crafts
Time cover Rough Crafts.
Scarichi Rough Crafts.
Faro Rough Crafts.
Gruppo ottico posteriore e frecce su disegno Rough Crafts realizzate da Koso.
Inserti in carbonio di Simon Fiber Craft.
Fregi di 2 Abnormal Sides.
Rover Works Custom Paint si è occupata della verniciatura e delle strisce.

Ciao e benvenuta in SRI Forum!
N.B. Puoi pubblicare le immagini del tuo Sportster nella Gallery dedicata solo se sei Sostenitore oppure dopo 1 mese dall'iscrizione e con 20 messaggi all'attivo,grazie.

Un altro clone dell'Iron! Fortuna che per HD non aveva futuro... Infatti ci pensano gli altri! E ora se ne rendono conto pure loro di aver rinunciato ad una grossa fetta di mercato.

Tre tipe pazze, 2 Sporty e una Honda traformate in chopper. Posti davvero spettacolari.

Ciao, no il codice OEM per il 2013 è 32534-11. Dal 2014 cambia tutto, perchè utilizza la rete CAN bus, quindi centralina diversa + modulo BCM che sulle precedenti non c'era.
Perchè mai poi dovresti cambiare centralina?

In ebay, da rivenditore ufficiale Motul.

Continua col minerale, Spectro ormai costa un botto per dazi import e ricarichi, io uso il Motul 3000 consigliato per HD, zinco e fosforo in percentuale come l'OEM HD. Lavaggi non servono, ormai sono tutti API e si possono mischiare se te ne rimane dentro giusto un pò di vecchio. Quello che conta è scaricarlo a motore molto caldo e vedi che scende quasi tutto. Puoi metterlo anche nella primaria, sono rimasto sorpreso dagli innesti morbidi.

Si è di serie e il connettore SAE è in dotazione alla maggior parte di mantenitori, basta controllare nel contenuto della confezione, è inconfondibile

Sempre specificare l'anno e il modello, gli Sportster non sono tutti uguali come dotazioni. Ad ogni modo sul tuo 2020 è già presente il connettore SAE per collegarvi un mantenitore con lo stesso tipo di connettore.