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CITAZIONE (Chromeheart @ 7/1/2023, 23:11) Non penso le alette facciano testo, sono finite solo con una fusione e non sono state lavorate d'utensile, tutto il resto presenta delle lavorazioni che devono avere geometrie e tolleranze precise dubito che ci sia un errore.
Il sistema di montaggio del collettore previsto per gli Sporty non è il massimo della vita, ma le guarnizioni le mettono per ovviare ad eventuali difetti dovuti a una lavorazione di serie.
Se mettendo le guarnizioni nuove la perdita permane mi viene da pensare che il difetto sua il collettore: è sottile e più facilmente deformabile... Bello sarebbe averne un'altro da provarci vicino, non hai un amico con lo Sporty a carburatore? Concordo in pieno.Comunque una guarnizione serve a compensare dei fuori piano ma quando sono vecchie tendono a perdere.Anche un serraggio sbagliato influisce nella perdita dalla guarnizione. |
