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Oggi ho montato quel filtro "che ci puoi vedere dentro"..

Abbastanza normale accada se il serbatoio è inclinato, poi bisogna vedere di quanti gradi. Dichiarano 7.9 Lt. ma la pompa ne frega quasi 2 e se lo inclini fa presto a pescare aria.

Ciao, si tratta della base faro cromata codice 68296-99A e si può sostituire con una parte aftermarket in nero. La tovi anche qui:
https://www.iron-cafe.com/prodotto/base-fa...uito-elettrico/

Con Etyro avresti anche più spinta. Diciamo che, spia accesa a parte, se non senti particolari scompensi probabilmente nel tempo si è adattata agli Exciter.

Ciao e benvenuto in SRI Forum!

Non ne senti parlare perchè non riguarda le Harley dal momento che il gioco viene compensato automaticamente dalle punterie idrauliche. Non c'è nessuna regolazione da fare.

Con i 7.500 euro della sola verniciatura optional Legendary Orange del CVO ci si compra uno Sportster usato...

Basta che fai il lavoro a moto spenta e non devi togliere nessun fusibile. Quando tagli il filo della freccia originale ti troverai un cavo di colore viola/marrone e uno nero. Isoli il nero (negativo) e colleghi il viola/marrone (positivo) all'unico cavo della freccia bullet.

È giusto, va collegato solo il filo nero al positivo mentre la massa la fa il corpo freccia una volta imbullonato.

L'intervento di Alessandro Panza al parlamento Europeo va ascoltato per farsi un idea un pò più chiara.

Sembra che pochi conoscano un particolare importante che riguarda la pompa olio dello Sportster, ovvero che nel 2007 è stata completamente ridisegnata con passaggi olio più grandi per migliorare la lubrificazione del motore. Quello che sfugge poi è che la stessa sia in realtà un upgrade anche per i vecchi Sportster dal 1991 in poi. Questo vuol dire che se dovete sostituire la pompa olio di un vecchio Sportster, non vi danno più quella che era montata in origine ma quella dal 2007 al 2020.

Sabato, Lorenzo Lamas ha festeggiato 66 anni. Oggi pilota elicotteri e ha sempre la passione per le Harley. Sono tanti i ragazzini che all'epoca sono stati contagiati dal suo personaggio e che poi hanno realizzato il sogno di possedere una Harley.
Auguri Renegade!

Molto originale e performante!

...e riguardo agli autovelox, in Veneto sono "flessibili"...

Ma no figurati ho capito benissimo e apprezzo sempre i suggerimenti. Poi quella pulsantiera è interessante, probabilmente l'hanno copiata e l'originale costerà 3 volte tanto! Considera che lo avevo già realizzato con i pulsanti e che poi ne ho acquistati di diversi tipi facendo molte prove, ma sono arrivato a concludere che non invoglia passare cavi e montare pulsanti, tantomeno mettere mano alla batteria.
A freddo basta dare 5 o 6 step oppure tenere premuto 3 secondi e non si sbaglia, si fa prima a fare che capire e si prende subito confidenza. Con l'orologio poi è ancora più semplice dal momento che hai il riferimento dei secondi.