Sportster Riders Italy

Biltwell keystone xl

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view post Posted on 4/7/2021, 23:21     +1   -1
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Buonasera gruppo vorrei cambiare il manubrio alla mia iron 2020 con un biltwell keystone XL, prima di effettuare l’acquisto vorrei chiedervi se comporta la sostituzione di qualche cavo o se vanno bene gli originali.
Grazie a chiunque possa darmi un parere o consiglio a riguardo

Attached Image: 2E683660-543E-4C61-A759-9E73A3B92E77

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view post Posted on 5/7/2021, 07:13     +1   -1
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Ciao, il Biltwell Keyston XL è troppo largo per le piastre strette dello Sportster, mentre il Keystone standard è stato fatto apposta con i suoi 6.5" della base contro i 7.5". Oltretutto con lo standard il tubo freno ci arriva, mentre con l'XL no.
 
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view post Posted on 5/7/2021, 08:09     +1   -1
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Grazie ✌️
 
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view post Posted on 25/7/2021, 21:47     +1   +1   -1
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Ciao Ragazzi aggiorno il post x chi fosse interessato alla sostituzione del manubrio, alla fine ho optato come consigliato da spavy x il biltwell keystone standard e con questo il cavo abs ci arriva giusto
Vi allego una foto della bestiaccia.
Grazie a tutti

Attached Image: 7397B746-EFAB-436A-B98D-00FA9C5C7899

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view post Posted on 27/7/2021, 14:59     +1   -1
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Ottimo direi, il look ci ha guadagnato e anche la posizione in sella.
 
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view post Posted on 8/8/2021, 21:28     +1   -1
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CITAZIONE (S p a v y @ 5/7/2021, 08:13) 
Ciao, il Biltwell Keyston XL è troppo largo per le piastre strette dello Sportster, mentre il Keystone standard è stato fatto apposta con i suoi 6.5" della base contro i 7.5". Oltretutto con lo standard il tubo freno ci arriva, mentre con l'XL no.

Io sto montando un super mini ape sulla mia iron del 2012 (no abs). Alto 18cm quindi 7" circa ovvero simile a questo. Il problema è che la.mia moto monta la pompa freno con indicatore carburante e il tubo mi risulta corto.sapresti indicarmi la lumghezza in cm del tubo in treccia da montare. Ho cercato ma non trovo niente.... Oltretutto avrei preferito non doverlo cambiare😜
 
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view post Posted on 10/8/2021, 14:33     +1   +1   -1
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alla fine ho risolto con un tubo freno da 42" ovvero circa 107 cm. Banjo da 10mm passo 1.25 60° sulla pinza 0° sulla pompa. sul sito della magnum mi da come lunghezza stock dell'impianto di serie 42" il che lascerebbe pensare che qualquadra non cosa (perdonate la citazione) e in effetti misurando con un bel pezzo di cavo antenna lo stock della mia iron non arriva a 98cm. In conclusione, perchè possa essere d'aiuto in futuro a qualcuno. Su Iron non abs per manubri da 7" è sufficiente un tubo da 107cm per manubri da 10" 110cm.

Edited by Baronenero - 22/9/2021, 19:11
 
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view post Posted on 22/9/2021, 18:16     +2   +1   -1
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vorrei aggiungere ancora un paio di dettagli visto che in Italia su alcune cose siamo spesso e volentieri indietro. In fase di acquisto è sempre molto importante specificare anche l'orientamento dei raccordi altrimenti vi troverete dei tubi in treccia con giri strani o peggio che non montano.
Io stesso ho toppato il primo ordine pensando che il raccordo dritto fosse orientabile come il cavo che avevo in precedenza. Infatti sembra che nessun produttore anche blasonato produca raccordi crimpati GIREVOLI come invece fa per esempio la Magnum in USA.
Qui sotto vi allego lo schema disegnato da me con il cavo adatto a manubri di 7" e forse anche 8" e che ho fatto fare per la mia iron. Eventualmente è possibile farlo con entrambi i raccordi a 60° che si adattano meglio a manubri con pieghe particolari. in questo caso l'orientamento è sempre lo stesso ma ovviamente verificate prima con il venditore.
Ciao!

Edited by Baronenero - 23/9/2021, 08:29

Attached Image: TUBO TRECCIA

TUBO TRECCIA

 
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