Modifica portatarga originale

Ciao, qualche mese fa mi sono deciso a fare qualcosa per quel portatarga inguardabile di serie.
Non ho trovato nulla di pronto che non prevedesse di forare il parafango.
Sono partito da una piastra di alluminio da 3mm che ho dimensionato sulla targa ed alla quale ho lasciato un rettangolino sopra per la luce.
Ho segato deciso il codone di plastica dopo aver rimosso il portalampada originale.
Rifatto i fori sotto, quelli sopra sono quelli del vecchio portalampada.
Cornice, luce targa e catadriotto presi su amazon.
Chiedo venia per i bulloni lunghi che sporgono dai dadi ma per gestire inclinazione e vibrazioni ho usato dei tappini passacavi da elettronica che quando compressi si schiacciano parecchio.
L'inclinazione di legge è 30°, ma io l'ho messa quasi a 40°..
La luce è parecchio "moderna" ma non mi dispiace e sicuramente mi sembra di aver fatto un passo avanti rispetto al codone da scooter.
Ho saldato i fili ed ho usato quei connettori stagni.
Non sono riuscito a far passare lo spinotto originale (sotto la sella) tra il telaio ed il parafango, quindi ho saldato la giunta.
A parte quello, un lavoretto relativamente veloce e sicuramente economico..
Dimenticavo: una volta accesa, la differenza tra la luce bianchissima della luce targa e quella gialla tristissima del faro, mi ha costretto a sostituire le lampadine davanti con quelle più a luce bianca che ho trovato...

Oggi ho riposizionato la targa togliendo qualche grado di inclinazione ed accorciando quei bulloni (che mi stavano sullo stomaco).
Ora è tra i 28° ed i 29° gradi misurati con la bolla dell'iphone, quindi spero di essere in regola.
Ne ho approfittato per fare due foto da postare, in modo che il lavoro sia descritto meglio.

Questo è il codone originale, senza faro e tagliato. Ho fatto i due buchi in alto, laterali ai fori della vecchia luce targa

Questa è la piastra portatarga (e luce targa) fatta di alluminio da 3 mm e verniciata (male) a bomboletta nero opaco. Ho preferito farla perché quelle universali sono piene di buchi e volevo farci stare la luce sopra senza altre piastre.


Questa è la targa (dietro) con la cornice nero lucido e il catadriotto. Il supporto del catarifrangente era color acciaio e lo ho verniciato. Preso tutto su amazon.

Ho dovuto tagliare e levigare la cornice in alto perché confliggeva con la luce targa

Nuova inclinazione e bulloni più ragionevoli



I connettori che ho usato sono questi, presi su amazon

Infine i passacavi che ho usato per la luce traga e come spessori per fissarla al codone anche questi presi su amazon

D'accordissimo. E non escludo di farlo prima o poi. Sono un po' coniglio riguardo ai controlli. Se mi rovinassero una di quelle poche occasioni che ho di godermi davvero la moto (e che non sia lavoro - casa) mi girerebbero parecchio.
Il portatarga laterale anche per me è il Top.
E comunque il portatarga che avevo era tremendo, mi dava proprio fastidio Dovevo fare qualcosa.

Interessante la soluzione degli anti vibranti... anche la mia targa vibra parecchio (ho una luce di un cm buono e riesce a sbattere contro il parafango!) e stavo pensando ad una soluzione ma non mi veniva in mente nulla...mi sa che copio ;-)