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ROAD RIDER •• - Group:
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| QUOTE (baruddone @ 8/23/2019, 08:17 AM) Quindi, a parte gli sconsiderati come me che fanno turismo con tutto ciò che abbia 2 ruote, dall'anno prossimo chi volesse una moto tipo 883 low o il 1200 custom che dotate di valigie e sissy sono discretamente comode tourer a prezzi ancora accettabili, dovrà sobbarcarsi la spesa do 15000 e più euro più accessori ( almeno altri 1000) per comprare una Street bob ( la meno cara delle softail). Secondo me hanno fatto una cag...ta. Boh !! Come non essere d'accordo... Certo, forse se avessi 20 anni di meno, salterei in sella ad una Iron o ad una Roadster senza pensarci due volte, ma devo dire che con la mia 1200 low del 2008 e le borse rigide laterali praticamente vado ovunque in discreta comodità. La scomparsa dai cataloghi di una superlow o superlow T, a mio parere, è una perdita. Personalmente tra qualche anno, forse avrei strizzato l'occhio, in una sorta di evoluzione naturale, ad una sport glide o addirittura una road king, ma qui si parla, oltre che di altri prezzi, anche di altre moto, quindi non vorrei andare off topic.
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