Sportster Riders Italy

Sportster Gamma Ufficiale 2020

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view post Posted on 3/9/2019, 14:20     +1   -1
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HARD RIDER
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CITAZIONE (XLCR1000 @ 3/9/2019, 14:49) 
Gli scarichi che vedi sono per il mercato USA, qui monteranno quelli di sempre.

Io non penso che i 883 e 1200 Evolution rimarranno in produzione insieme ai nuovi 900 e 1200 raffreddati a liquido, d'altra parte la soppressione di diverse versioni e l'assenza di novità per le altre, rende chiara la volontà di non investire più nemmeno un dollaro sulla Sportster attuale. E'un peccato perchè sarà la fine dell'ultima Halrey tradizionale.

Ah che peccato, erano davvero belli come scarichi.

Scusa ma quante vendite fanno 883 e 1200 nel mercato Harley? Parlo in % in tutto il mondo.

Portare a 900 e 1200 con motori a liquido bho… non mi pare una mossa sensata e nemmeno utile.

Riguardo al non investire nemmeno un dollaro sulle Sportster cosa significa?
Le Sporster sono sempre le stesse, anzi con Roadster, Iron 1200 e 48 Special hanno pure ampliato la gamma.
 
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view post Posted on 16/10/2019, 16:47     +1   -1
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QUOTE (baruddone @ 8/23/2019, 08:17 AM) 
Quindi, a parte gli sconsiderati come me che fanno turismo con tutto ciò che abbia 2 ruote, dall'anno prossimo chi volesse una moto tipo 883 low o il 1200 custom che dotate di valigie e sissy sono discretamente comode tourer a prezzi ancora accettabili, dovrà sobbarcarsi la spesa do 15000 e più euro più accessori ( almeno altri 1000) per comprare una Street bob ( la meno cara delle softail). Secondo me hanno fatto una cag...ta.
Boh !! :angry:

Come non essere d'accordo... Certo, forse se avessi 20 anni di meno, salterei in sella ad una Iron o ad una Roadster senza pensarci due volte, ma devo dire che con la mia 1200 low del 2008 e le borse rigide laterali praticamente vado ovunque in discreta comodità.

La scomparsa dai cataloghi di una superlow o superlow T, a mio parere, è una perdita.
Personalmente tra qualche anno, forse avrei strizzato l'occhio, in una sorta di evoluzione naturale, ad una sport glide o addirittura una road king, ma qui si parla, oltre che di altri prezzi, anche di altre moto, quindi non vorrei andare off topic.
 
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view post Posted on 17/10/2019, 19:51     +1   -1

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Ruote a raggi appese proprio, certo l'evoluzione avanza però per me che sono per la vecchia scuola un pò dispiace vedere che su quattro nuovi modelli le ruote sono tutte in lega, comunque restano sempre delle gran moto.
 
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view post Posted on 6/9/2020, 13:57     +1   -1
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Quindi sembra ormai ufficiale che lo Sportster dal 2021 sarà fuori produzione.. 😢
 
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view post Posted on 6/9/2020, 15:34     +1   -1
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CITAZIONE (Luca1200 @ 6/9/2020, 14:57) 
Quindi sembra ormai ufficiale che lo Sportster dal 2021 sarà fuori produzione.. 😢

Assolutamente no, non cancelleranno di certo lo Sportster, che è da sempre il modello più venduto. Piuttosto c'è da aspettarsi un motore aggiornato, probabilmente il Twin Cam per il quale hanno depositato un nuovo brevetto:
https://sportsteridersitaly.forumfree.it/?t=77818155
 
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view post Posted on 6/9/2020, 16:03     +1   -1
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CITAZIONE (S p a v y @ 6/9/2020, 16:34) 
Assolutamente no, non cancelleranno di certo lo Sportster, che è da sempre il modello più venduto. Piuttosto c'è da aspettarsi un motore aggiornato, probabilmente il Twin Cam per il quale hanno depositato un nuovo brevetto:
https://sportsteridersitaly.forumfree.it/?t=77818155

Speriamo!! Mi sembra strano che sparisca il modello più venduto di sempre.. Cmq immagino che il nuovo motore se non quello del brevetto possa essere in alternativa il nuovo 975/1250, quello della Bronx/Pan America.
 
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view post Posted on 12/9/2020, 11:52     +1   +1   -1

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A me fa strano sentire di questi nuovi modelli, certamente l'evoluzione e le esigenze di mercato richiederanno nuovi modelli e nuove motorizzazioni però per me l'harley è il cancello con le ruote che ho io, non riesco a scostarmi da questa visione.
 
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