Differenza tra scarichi stock USA ed Europei?

Non ho pace con gli scarichi. Qualcuno sa se, a livello di sound, ci sono differenze tra i nostri "e4 catalysed" e gli scarichi USA senza catalizzatore?
Da quel che ho visto su youtube anche gli scarichi USA hanno la paratia da spavyzzare..
Le uniche differenze che ho trovato io sono il taglio slash out anziché la forma a sigaro e, appunto, l'assenza di catalizzatore.
E ascoltando i video che ho trovato, non noto particolari differenze "audio" date dall'assenza del catalizzatore. Molti spavyzzano la paratia come qua in Europa, ma non essendoci il catalizzatore a fare un minimo di contropressione, non so quanto possa essere buono spavyzzare uno scarico USA..
Qualcuno ha esperienze dirette?

Hmm..che altro hanno al posto del catalizzatore? Quindi si possono spavyzzare tranquillamente?

Ah. Quindi è una mia convinzione errata? Buono a sapersi..
Cioè a livello di "resa" del motore, di perdita di coppia in basso o chiamala come caxxo vuoi, se spavyzzo un europeo o un USA non cambia nulla? Il catalizzatore frenerà ben un minimo i gas in uscita, o no?

Maledetta scimmia perenne..😑

Hm. Capito. Però..spendere ANCORA soldi facendo un salto nel buio e poi magari dover forare anche quelle..no, basta, piuttosto mi tengo gli originali. Ok che quelle sono senza catalizzatore, ma chi se ne frega.
Io voglio le Screamin' Eagle I marchiate Harley Davidson: se le trovo ad un prezzo umano bene, sennò amen e mi tengo le originali..

Infatti..ne ho trovato un paio in vendita (di stock USA) e subito le avevo scambiate per le SE marchiate HD..
Poi mi sono reso conto d'aver interpretato male l'annuncio e mi è rimasta la scimmia!😅