Problemi di spunto

Ciao ragazzi..avrei bisogno della vostra esperienza per risolvere un problema
Dopo aver rimesso in strada la moto in questa stagione la mia 48 ha grosse difficoltà di spunto per accendersi.
Alcune mattine capita che dopo un paio di tentativi non abbia più la forza e non si accenda.
Pensavo fosse la batteria ma l'ho smontata e portata in HD per una verifica ed il rapportino stabilisce tutto OK (carica al 100%).
Cosa potrebbe essere?
Grazie

Ciao. Il fatto che sia carica al 100% non è un indice di batteria buona. La prova deve essere fatta con gli ampere di spunto. Fai una prova. Metti un tester collegato alla batteria mentre provi ad avviare e vedi se la tensione cala....se scende sotto gli 11V la batteria è da cestinare...altrimenti potrebbe essere il motorino di avviamento o la relativa bobina! Ciao

Ho letto la tua precedente discussione e Porca t...a anch'io sto avendo problemi con il cavalletto!! Giá 3 volte mi si é spenta per il problema sensore..quindi Ferdy secondo te è uno dei segnali che la batteria sta morendo? A questo punto penso sia meglio cambiare batteria..Yuasa buona?

La cosa strana é che questo problema si sia verificato subito dopo alcuni lavori che ho fatto fare in officina (cambio manubrio con cavi dentro + tagliando) e alcuni lavori che ho fatto io (faro post + frecce)
In realtà le frecce led che ho messo danno un piccolo problema di intermittenza solo sul display..credo per la mancanza di una resistenza da mettere in parallelo.
Il fatto é che non vorrei spendere soldi per una batteria nuova e scoprire poi che il problema deriva da altro..il rapportino del'hd sulla batteria era ok anche per lo spunto
Un'altra curiositá che ho:
Nei vecchi post leggo di un cavo massa a telaio da dover staccare per smontare la batteria..io questo cavo non c'è l'ho..ho un cavo ad un polo della batteria e due cavi all'altro polo..??

Mmmh... se hanno provato a dovere la batteria, spunto compreso, il problema è sicuramente altrove....non è che hai una dispersione in qualche cavo? Anche se in teoria bruceresti qualche fusibile... hai provato a mettere in moto, quando ti fa il problema, con l'aiuto di un booster..tanto per escludere totalmente la questione batteria è! !

Probabilmente nei modelli 2014 la procedura per smontare è molto più semplice..stacco il fusibilone..stacco il polo positivo..stacco polo negativo e Massa (avvitati dalla stessa vite)..la batteria a questo punto si sfila agevolmente

Visto video su YouTube ..confermo..dal 2014 la batteria é montata al contrario rendendo lo smontaggio molto piú agevole

Oggi ho acquistato un tester con cui ho fatto delle misurazioni..allego il video
Mi sembra che la batteria non abbia più la capacitá di spunto (al contrario da quanto sostenuto in HD a Brescia..)
Video
Voi che ne pensate?

Buttala! È come ti dicevo... l'alternatore invece ok..13,5V ok.
Ciao!

Come ho scritto nel mio post sulla Motobatt che ho appena montato,per non impazzire col negativo basta avvitarlo al polo della batteria prima di inserirla nel vano tenendola in mano e successivamente la mettete dentro in un attimo e senza svitare la massa dal telaio!