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Bah sinceramente il risucchio che si sente appena spegni il motore l'ho percepito dal primo giorno che montai il big sucker, probabilmente perchè è un filtro decisamente più aperto di quello stock e semplicemente si sente la diversa portata d'aria, imho.

Per il fumo bianco non saprei, ma avendo cmq armeggiato con il tagliando potrei anche pensare ad una banale goccia di olio/detergente/wd40/sidol o qualsiasi cosa tu possa avere maneggiato, che è finita su un paracalore, sempre imho

ahahah che storia, ti dico solo che una mattina sotto al alvoro incontro un tipo che mi vede parcheggiare il Nightster e mi fa:
"ammazza ao quanto rosico, me so torto l'883 per farmi un dayna e mo me sto a spaccà la schiena, era meglio lo sportster!"
E io li ho gongolato sotto i baffi.........

Moto da bar? si pure, ma al bar ci puoi andare anche in graziella se voi

Come sottrarsi a tale dovere:
Tante angurie!!

Bella,
appena puoi e sempre se non ti piace, toglierei quel filtrone grigio...
Daje coi nightster!

Ciao e benvenuto!

Blocca le viti una volta che sono in sede.
Ovviamente gli da giusto quel grip aggiuntivo per non farla svitare con le vibrazioni.

Stesso problema di Dani, quando faccio i preventivi io metto sempre la 14 come classe, perchè cambiando compagnia non ci portiamo dietro alcuna classe (se sei in convenzione come me) e generalmente ti fanno partire sempre dalla 14.
Non ricordo se qui o su un altro forum, qualcuno diceva che oramai bisogna contattare gli assicuratori perchè non si sa mai che trattamento si può ottenere, (ricordo uno che diceva che al telefono gli avevano fatto preventivo con classe 14 meno gli anni di possesso della moto, per cui alla fine gliel'assicuravano in classe 8 tipo, con un bel risparmio ovviamente)

Welcome!

beati voi....
con HDI convenzionata, pago 647€ mentre qualsiasi preventivo online mi parte dagli 800€ in su......
e io pago!

Edited by McUollas - 30/3/2016, 11:08

me l'ero persa!
complimenti ci sta da dio!

Welcome!!

Se posso azzardare un modo sciocco (come feci io per staccare residui del telo coprimoto sugli scarichi......) ovvero grattare la parte da rimuovere con un oggetto plastificato sottile sottile (io usai il tappo di una biro, ma anche una vecchia scheda telefonica andrebbe bene), tipo come fanno i muratori per scrostare la vernice secca dalle mattonelle..

Che dispiacere...
Unica consolazione è che stavano facendo qualcosa che amavano...
RIP

Davvero bel lavoro, ma soprattutto bel tutorial, bravo.

ahahah auguri a tutte le lady!