sportster che non si avvia strano caso...

buonasera , premetto che ho gia dato un occhiata tramite ricerca ma non ho trovato nulla che potesse aiutarmi percui vi sottopongo il mio problema:
ho un forty eight del 2011 non ho mai avuto problemi di tipo elettrico se non quelli classici di batteria a terra, comunque da qualche mese per motivi vari non ho potuto usare la moto e lho tenuta collegata al mantenitore.
Ho provato ad accenderla la moto è partita, mi sono reso conto che avviandola la luce del faro anteriore che era a led si era bruciata, la luce del mio tachimetro un motroscope tiny della motogadget ha smesso di funzionare, e lo stop del faro posteriore non andava.
Prima di accorgermi che lo stop posteriore non funzionasse ho fatto un giro in paese una mezzoretta giusto per che ne avevo bisogno.
Ho sostituito la lampadina, pace per la luce del tachimetro ( non ho soldi per sostituirlo solo per la luce) e per lo stop posteriore ho sostituito il bulbo del freno posteriore che a quanto pare si era rovinato, con tanto di spurgo del freno e smadonnamenti vari.
Finito il lavoro metto in carica la moto e decido di fare un giro al piu presto per testare i freni, ma qui viene il bello l'indomani vado in garage giro la chiave della moto faccio per mettere in moto ma nulla non parte.
Luci, clacson, frecce, pompa della benzina con il suo rumore di avvio funziona tuttoanche l'allarme funziona ma quando premo il pulsante dell'accensione non va, ma non sento nemmeno il classico tac tac del motorino dell'avviamento che magari stenta a girare.
Semplicemente la moto ha deciso di non partire piu.
Controllo i fusibili con il tester e sono tutti a posto, verifico la batteria e ho i miei 13 volt ho controllato se scendesse di voltaggio quando tento di accenderla ma ovviamente non partendo non riscontro nulla di anomalo.
Provo a sostituire il relé di avviamento del motorino, 9 euro buttati via nulla da fare.
Ora mi chiedo come ultima cosa da fare sostituire la batteria ma ho come l'impressione che non risolva.
Pareri consigli ?

non succede nulla, sento solo il rumore della pompa di benzina dell'iniezione, luci si accendono frecce e clacson tutto ok ma non parte

diverso non si sente il rumore di tentato avviamento del motorino, io giro la chiave funziona tutto ma premendo il pulsante la moto non da segni di avvio.
Anche perché dal video qui sembra proprio che la batteria debba essere sostituita

ho un tachimetro della motogadget al posto del suo originale e non mi puo visualizzare side stand... ho pensato anche io a questa cosa


Allora ho provato prima a controllare i fusibili, poi il rele di avviamento, ovviamnte il mio pulsante di avvio, la batteria mi da 13 volt ma non posso vedere se c'è un calo di tensione quando metto in moto perche no va in moto, ho controllato i cavi batteria e sono a posto.
Potrebbe essere di tutto ma sto andando per esclusione domani portero la batteria a far controllare

Questa settimana farò un po' di prove poi la porterò da un meccanico comunque

Ho controllato il pulsante ed è a posto, gli errori non li posso vedere perché ho sostituito il contachilometri originale con un Motorscope Tiny della moto gadget

Allora ringrazio tutti per l'interessamento, ho risolto con logica dopo che mi sono bevuto due birre in garage e smontato mezza moto.
Il problema risiedeva in un filo dell'accensione che si era dissaldato causa vibrazioni perchè non era saldato correttamente allo spinotto.
Ho salvato capra e cavoli spendendo solo 10 euro per il relé dell'accensione, che oltretutto il concessionario me lo ha dato piu alto di quello che mi serviva.
Sono partito dal mio pulsante di accensione e trovato i fili sullo spinotto ho provato la continuità con il tester e uno non chiudeva il circuito perche dissldato.
Solo che quando ho controllato la prima volta dato che il filo era coperto dal termorestringente non me ne ero accorto....