Omologazione ruote con misure alternative

Per come la stanno divulgando sembra che se voglio montare un 180 al posto del 150 basta che vado dal gommista e ci pensa lui, ma la realtà sarà molto diversa dal momento che perfino per cambiare i cerchi della stessa misura è richiesta la specifica omologazione per quel veicolo da parte del produttore di cerchi. Per ogni modifica poi è sempre richiesto il certificato di conformità da parte del costruttore. Penso che la fregatura sia da ricercare nell'espressione che riportano un pò tutti " a patto che il pneumatico sia omologato". Cosa vorrebbe dire? È evidente che i costruttori di pneumatici mettano in commercio prodotti omologati, ma forse intendono omologati per quello specifico modello?

Intanto non riguarda le moto ma solo i mezzi a 4 ruote (M1), ma se qualcuno è interessato per la propria auto queste sono le disposizioni. Il decreto attuativo 2022 prevede che si possano sostituire le ruote, intese come complesso cerchio+gomma, a patto che i cerchi siano omologati NAD per quel specifico veicolo e montino pneumatici delle misure indicate per quel cerchio. Non è quindi possibile montare pneumatici maggiorati sui cerchi originali. La facilitazione introdotta dal nuovo decreto sostanzialmente elimina il collaudo da parte della Motorizzazione che ora è a carico del gommista, ma l'aggiornamento della carta di circolazione andrà sempre fatta in Motorizzazione.