Sbacchettio, Dubbio o inesperienza?

Nell'attimo del cambio in che senso?
In accelerazione?
In rilascio?
Descrivi bene bene..lo sbacchettio non é facile da individuare..hai cambiato entrambe le gomme?

No no..qualcosa hanno toccato..dovresti controllare se hanno spostato l'allineamento della ruota posteriore e se l'asse anteriore é stato stretto correttamente..
Ma prima di cambiare le gomme non lo faceva?
Controlla anche che quel puntino giallo o bianco che c'è sulla gomma sia stato messo in corrispondenza della valvola sulla ruota anteriore

Anche a me sbacchettqva di brutto oltre i 100 all'ora..sono impazziti a cercare all'anteriore il problema..poi ho capito che era la gomma posteriore..
Ma sono mille le cose che creano questo disturbo..percui inizia a controllare quelle due cose che ti ho detto..
Il manubrio oscilla dx e sx da perdere le mani?
Quando lo fa,in quel momento,non aggrapparti forte lascia le mani leggere..lo so non viene spontaneo ma é meglio fidati..
La pressione delle gomme é giusta? Controlla che non siano troppo gonfie..
Controlla che la ruota giri perfettamente dritta..
Controlla,appunto, l'allineamento posteriore e che i puntini colorati gialli o bianche o che so..siano in corrispondenza della valvola..

Inizia con queste cose, controllata la ruota posteriore se é perfettamente dritta seguendo la guida che ha postato Spavy..
Ma perché ti hanno staccato l'ammortizzatore?
Spero ti abbiano montato la gomma rispettando i distanziali ruota..
Oh probabilmente non é equilibrata bene..

Ah sì?? Prima non lo faceva..e le altre 500 sul forum nemmeno..cioè..non così palese..

Cambia meccanico..di dove sei?

Guarda la data di produzione.. potrebbero esser state stoccate male e sono ovalizzate..col covid le imprese hanno preso una brusca frenata e sono rimaste nei magazzini anche più di un anno..se le gomme hanno superato questo periodo magari messe in piedi..beh potrebbe anche darsi..
La pressione? Magari una cavolata ma sai..