Sportster, modelli pre 2004, difetti.

Ci sono sostanziali differenze tra i due modelli pre e post 2004….

Dal 2001, tutti i motori 883, hanno guadagnato il 7% di potenza, grazie alla modifica del sistema di scarico ed ammissione.
In questa occasione, tutti i blocchi XL hanno ricevuto nuovi pignoni degli alberi a camme, una nuova pompa olio e adottato le camicie dei cilindri “spinylok” del twin cam 88, che sostituisce il motore 80 evolution dal 1999.
Nel 2003 la famiglia degli sportster in si evolve e resta composta da 4 modelli da 883 cc e 3 da 1200 cc ma viene rivista in profondità per il 2004….

Il 2004 ricompone la gamma sportster con 4 modelli soltanto:
XL 883; XL 883C custom, XL 1200R Roadster, e XL 1200 C custom al posto dei 7 del 2003….

Ma questi Sportster sono completamente nuovi e segnano una tappa importante nello sviluppo di questa famiglia di Harley-Davidson….

Il bicilindrico a V Evolution, montato sugli sportster dal 1986, viene profondamente rielaborato con un miglior raffreddamento del motore grazie ad alette e teste dei cilindri ridimensionate “più grandi di quello precedente”, e a nuovi pistoni più leggeri, dotati di ugelli dell’olio direzionati sotto la calotta….

Le bielle, sono anch’esse alleggerite ed il regime massimo del motore dei modelli XL 1200 passa da 5500 a 6000 giri/min. grazie all’adozione di teste di cilindro a grande portata di gas e alberi a camme a elevate prestazioni che migliorano anche la coppia….

Ma è il “ciclo” che subisce le modifiche più radicali perché ormai i motori XL evolution, sono montati su un “nuovo telaio “ per mezzo di Silentblock che sostituiscono i tradizionali fissaggi rigidi degli Sportster.

Le vibrazioni percepite dal conducente vengono “attenuate “ ed anche la tenuta di strada ne beneficia di questo nuovo telaio più rigido, con una maggior precisione di guida….

Ma è nel 2007, che gli Sportster spiccano un nuovo grande balzo in avanti, sostituendo la loro alimentazione a carburatore con una ad iniezione elettronica….

Inoltre tutti i blocchi motore, degli sportster 883cc, vengono rielaborati per offrire migliori prestazioni e adottano un nuovo albero a camme, che genera maggior coppia a una velocità meno elevata….

Lo stesso anno, la famiglia degli sportster si ingrandisce con uno sportster da look radicale negli Stati Uniti, l’XL 1200 nightster che verrà importato in Europa a partire dal 2008, inaugurando una nuova politica della Harley-Davidson…….

Eppure spesso davano più noie i vecchi cambi, quelli non inglobati nel motore, che quelli odierni…….

Bravissimo, e poi se usi oli dedicati per il cambio e primaria non avrai mai problemi ….

A mio parere, suffragato anche dai meccanici del settore, i modelli sportster anni 2004/5/6 ed inizio 2007 sono quelli più riusciti, con materiali costruttivi di prim’ordine…..