Pac980 |
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| Ne ho visti cosi' di artigianali, il problema del Roadster pero', e' che il parafango finisce molto vicino alla mezzeria ruota e devi stare molto attento a cosa infili sotto il portatarga per tenerlo in posizione. Devi calcolare molto bene la lunghezza dei bulloni perche' altrimenti toccano sullo pneumatico. Secondo me sul Roaster sta' molto bene anche il portatarga da fissare alla forcella, anche se peggiora e non di poco la risposta dinamica delle sospensioni, he gia' di suo sono quasi penose...
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