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 ROAD RIDER
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| Avevo il tuo stesso problema con la "vecchia" Roadster (la finitura del motore é identica a quella della tua), e con questo spray risolvi egregiamente.
Se il motore dovesse essere molto sporco, il giorno prima di applicare il Brightener dagli una bella pulita con acqua (non in pressione) e sapone neutro tipo Marsiglia, ma controlla bene che sia perfettamente asciutto prima di stendere il lucidante, altrimenti viene un pasticcio.
C'è anche qualcuno che per risparmiare usa il WD40... Qualche risultato lo ottieni, ma scaldando sprigiona un odore orribile, e soprattutto non secca, facendo rimanere il blocco motore viscido e unto. Personalmente lo sconsiglio.
Con il Brightener fai sparire anche eventuali segni di trasudazione dalle guarnizioni delle teste, il che non é male (chi ha avuto motori goffrati sa cosa voglio dire).
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