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| Raramente le alterazioni di giri sono dovute a malfunzionamenti dello IAC per fattori di sporco e non necessita di lubrificazione. A smontarlo si va incontro solo a guai, vista la quantità di casi in cui le viti si tranciano, perchè oltre ad essere in ferro tenero sono bloccate con Loctite gialla. Le alterazioni sono causate da errate interpretazioni della centralina, dal sensore temperatura ad altre letture anomale, e spesso l'ECM deve effettuare diversi cicli prima di riportarlo alla posizione corretta, tutto qui.
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