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Kuryakyn Hypercharger

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LacioDrom84
view post Posted on 16/6/2015, 23:02     +3   +1   -1




è qualche mese che lo monto ma avevo perso le foto dell'unboxing e adesso,,,,riordinando il pc sono saltate fuori....ed eccolo a voi!!

so già che molti di voi storceranno il muso e penseranno cose come...è tamrro...sgraziato..èfuori moda...ecc ecc ecc....ma io vi dico EEECCCHISSENEFREGAAAAA :D che è da quando son piccino che ne sono innamorato....quando vedo le alette che si spalancano....wooowww....e devo dire che il motore fa anche un bel rumore! :woot:

se non sbaglio qui sul forum non lo monta nessuno...chissà perchè....adesso va di moda il filtro tondo :P











questo in particolare è il "blood groove" che si distingue per le due righe orizzontali che attraversano tutto il filtro.
Il filtro è disponibile in numerose varianti di colore e stili...in più ci sono accessori personalizzabili come le "farfalle" colorate, trap door (la parte fissata con le 4 viti) di diversi tipi con addirittura quelle con dei led che fanno degli strani effetti :blink:
La fattura devo dire che è ottima...massiccio e solido!
l'elemento filtrante è un K&N
sfatiamo un mito...il filtro FUNZIONA anche sulle iniettate! serve solo un paerticolre adattatore che si monta tra la valvola a farfalla ed il collettore di iniezione detta "vacum adapter" che è quell'anello di metallo che vedete in basso a sinistra della foto.(che fa parte del kit per i modelli efi)
in pratica non essendoci il carburatore, si sono inventati questo adattatore per far leggere la depressione che fa aprire le alette!

una piccola nota; non si monta in 15 minuti come la maggior parte dei filtri dell'aria. Se non avete una buona manualità lasciate perdere....giusto per darvi un'idea..vanno smontati: serbatoio, valvola a farfalla, la staffa che regge gli iniettori e anche gli iniettori stessi! e tanto altro! :ph34r:

in più mi sono sbattuto non poco per trovare una chiave da 7/64" senza la quale non si può aprire il filtro! <_<

comunque....basta un bel po' di buona volontà!! :D :ph34r:

non ho sotto mano delle foto del filtro montato....ma...prometto che rimedierò! magari metto pure un bel video!


ps per griso...quella flangia in alto sulla destra dell'ultima foto non ti ricorda nulla? :P


sempre buona strada a tutti!

Edited by LacioDrom84 - 23/6/2015, 20:06
 
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view post Posted on 16/6/2015, 23:36     +1   -1
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Negli anni 90 l' Hipercharger era d'obbligo su una HD personalizzata,l'effetto delle farfalle che si aprono accelerando fa molto muscle car ! a me non dispiace, se non va di moda almeno si distingue, certo cromato lo vedo bene solo su moto di quel periodo,il nero credo che lo renda piu moderno, così non l'ho mai visto dal vivo, foto montato please !
 
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view post Posted on 17/6/2015, 20:28     +1   -1
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Tamarro? Certo. (E non è un giudizio assoluto, né tantomeno una offesa)
Sgraziato? Forse.
Ma hai detto proprio bene...chi se ne frega!

Ti piace e lo hai messo.....ed hai fatto bene !

Adesso però foto da montato.
 
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view post Posted on 17/6/2015, 20:46     +1   -1
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E' un filtro vistoso che incide molto sull'estetica della moto, basta abbinarlo agli accessori giusti per fare un mezzo di carattere. Nero poi lo preferisco di gran lunga al cromato.
 
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view post Posted on 17/6/2015, 21:33     +1   -1
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io ho montato il filtro piccolo e rotondo ma non nego che questo nero é bellissimo.
 
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view post Posted on 17/6/2015, 21:38     +1   -1
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Aspettiamo ansiosi le foto. .....!!!! Mi piace un casino. ... magari avere anche una camarro con un bel "filfrino" così. ...!!!....
 
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view post Posted on 18/6/2015, 10:47     +1   -1

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Rimane il fatto che è molto bello, ma come mai bisogna smontare tutta sta roba? Cioè cosa lo distingue da un classico Big sucker o da un filtro mini della jocker?
 
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Scash82
view post Posted on 18/6/2015, 14:17     +1   -1




Contento tu.......
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
 
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LacioDrom84
view post Posted on 19/6/2015, 08:25     +1   -1




CITAZIONE (McUollas @ 18/6/2015, 11:47) 
Rimane il fatto che è molto bello, ma come mai bisogna smontare tutta sta roba? Cioè cosa lo distingue da un classico Big sucker o da un filtro mini della jocker?

Se lo monti su una carburata si fa in pochi minuti non smontando più di quello che smonti per un big sucker...per le iniettate il discorso cambia...
Come avcennavo prima devi montare il "vacum adapter" tra la valvola a farfalla ed il collettore...e per fare questo ti tocca smontare tutta quella roba...
 
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view post Posted on 19/6/2015, 08:53     +1   -1
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Il rendimento è maggiore di un filtro normale? Sembra un air box....
 
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LacioDrom84
view post Posted on 19/6/2015, 09:24     +1   -1




Guarda...sul sito del produttore promettono meraviglie...in teoria ha uneffetto di sovralimentazione...ma in pratica credo che sia soprattutto estetica😉
 
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view post Posted on 19/6/2015, 13:26     +1   -1
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Facci sapere. .... :D
 
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m@cs
view post Posted on 19/6/2015, 17:40     +1   -1




Non è bello ciò che è bello ma è bello ciò che piace
...a me piace ;)
Lo monterei pure ma l'idea di far a pezzi la moto mi frena ..per ora
Foto foto foto foto ..grazie
 
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view post Posted on 19/6/2015, 17:49     +1   -1
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A me è sempre piaciuto e piace tutt'ora, non fosse per il prezzo l'avrei acquistato pure io. Complimenti per la scelta.
 
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Scash82
view post Posted on 19/6/2015, 19:04     +1   -1




Una foto montato?
 
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30 replies since 16/6/2015, 23:02   1142 views
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