Sportster Riders Italy

Domanda su scarico e revisione

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view post Posted on 18/7/2014, 12:19     +1   -1

SPORT RIDER

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Oggi ho fatto la revisione, in un centro specializzato...prima di fare la procedura ha controllato le emissioni "amichevolmente": visto che era tutto a posto (ho i terminali forati ma originali), ha completato l'iter; sul rumore no problem.
Mi ha detto che di norma con le Harley fa così, visto che quasi mai rientrano nei limiti, e consiglia ai proprietari di tornare dopo aver fatto una visita "riparatrice" dal meccanico di fiducia.
Tra l'altro mi ha detto che qualsiasi modifica venga fatta, manubri e selle comprese, dovrebbe essere iscritta a libretto!
Della serie che se vogliono ti inchiappettano a passo di carica sempre e comunque ...
 
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view post Posted on 18/7/2014, 12:26     +1   -1
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EVO RIDER

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...bisognerà vedere come ovvieranno a certe cose con le nuove norme sulle revisioni...
 
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kasperbau
view post Posted on 18/7/2014, 13:17     +1   -1




Quoto gli altri.....teoricamente i finali originali aperti sono veramente al limite a me han rotto le palle per i terminali originali aperti a mezza paratia.....ma passano.....

....il resto....arricchitori, filtri aria etc non "dovrebbero" far passare la revisione......

......ma come si dice, tutto alla fine passa ...

basta "MasterCard" :D
 
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Fabio83
view post Posted on 18/7/2014, 13:23     +1   -1




se fosse solo il problema degli arricchitori, toglierli è un attimo.. per il rumore credo che sia consigliabile andarci a motore ben caldo, a freddo fà molto più casino...io l'avrò a marzo vedremo...
 
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view post Posted on 18/7/2014, 14:10     +1   -1
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Io ho passato 2 revisioni con scarichi S&S filtro e centralina riprogrammata ,emissioni ampliamente nella norma (senza aiutini) ,hanno sempre chiuso un occhio ,o le orecchie ,per il rumore.
 
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view post Posted on 18/7/2014, 14:58     +1   -1
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SPORT RIDER

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Io di revisione ne ho passate due.
Scarichi aperti (metodo Spavy), arricchitori e filtro K&N.
Nessuna conoscenza, nessuna richiesta di "favori". Andato, pagato (il prezzo più basso che ho trovato) e via, esito regolare, tutto OK.
 
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view post Posted on 19/7/2014, 19:46     +1   -1

EVO RIDER

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Come la sella a libretto?? Passi il manubrio perché cambia la larghezza ma la sella che c'entra??
 
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view post Posted on 19/7/2014, 21:50     +1   -1

SPORT RIDER

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CITAZIONE (Green81 @ 19/7/2014, 20:46) 
Come la sella a libretto?? Passi il manubrio perché cambia la larghezza ma la sella che c'entra??

Paura eh?! :D

Oh, il tipo mi ha detto che qualsiasi cosa cambi NON SEI A POSTO, facendomi notare che avevo nell'ordine sella a molle artigianale, Manubrio ape, pedane da riposo...e che sarebbe il caso di presentarsi alla revisione con TUTTI I PEZZI ORIGINALI e senza orpelli aggiuntivi. Più chiaro di così...poi visto che i freni, le emissioni e le luci erano originali e ok, la moto è passata senza problemi ma se avesse voluto essere fiscale poteva impormi di portargli la moto come fosse uscita dal conce. O in alternativa con le modifiche fatte da officina autorizzata e iscritte a libretto. E' stato abbastanza chiaro...
Poi magari ho capito male io... :rolleyes:
 
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view post Posted on 19/7/2014, 22:16     +1   -1

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Mi scuso col mod se ho portato la discussione OT


rientrando in topic il rumore degli scarichi non è stato oggetto di misurazione e le paranoie che mi ero fatto erano fuori luogo...in effetti quello che interessa sono i gas...
 
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kasperbau
view post Posted on 20/7/2014, 13:37     +1   -1




@So'accorto
...esatto in linea formale quello che ti ha detto del "moto come da conce" é la verità.

...in pratica c'è molta elasticità ....
 
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view post Posted on 20/7/2014, 18:08     +1   -1

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CITAZIONE (kasperbau @ 20/7/2014, 14:37) 
@So'accorto
...esatto in linea formale quello che ti ha detto del "moto come da conce" é la verità.

...in pratica c'è molta elasticità ....

Secondo me, visto che era la prima volta che mi vedeva, ha messo un pò le mani avanti, tipo:"giusto perchè sei a posto sulle cose fondamentali, sugli orpelli chiudo un occhio"...
Che poi si vede circolare certa roba...e non parlo solo di due ruote ma anche e sopratutto a quattro.
Basta con gli OT ragazzi sennò il mod s'incaxxa :lol:
 
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view post Posted on 8/9/2014, 12:54     +1   -1

START RIDER

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Ciao,
posso domandarti una cosa?
ho uno sporsters 1200xl custom del 2006, devo fare la revisione, devo rimettere su gli scarichi originali....non ho trovato nel forum od in rete un tutorial con foto per smontaggio e/o rimontaggio.
sai darmi qualche indicazione?
grazissime
 
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view post Posted on 6/11/2014, 13:59     +1   -1

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Salve ragazzi,come molti monto degli scarichi aftermarket;a gennaio farò la prima revisione.Mi chiedevo.Ma devo rimontare gli scarichi orginali????per intenderci,non credo che qui tutti siano ancora muniti di scarichi originali.....voi come fate??
 
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Scash82
view post Posted on 6/11/2014, 14:41     +1   -1




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view post Posted on 6/11/2014, 14:44     +1   -1

ROAD RIDER
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Hai ragione!!grazie mille...
 
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