Domanda su scarico e revisione

Secondo voi (anche se mi sono già fatto un'idea), si riesce a passare la revisione con queste 2 configurazioni:
1) Lo scarico non originale S&S Slash Down (decibel a parte, ma questo non è un problema :-) ), intendo le emissioni potrebbero rientrare nei parametri avendo tutto il resto originale?
2) Scarichi originali ed arricchitori, e tutto il resto originale.
Grazie.

Si lo so che gli arricchitori, "arricchiscono" la miscela, la domanda era però un'altra, l'officina mi farebbe passare il "rumore" ma mi chiedevo se le emissioni avessero una qualche probabilità di essere nei parametri, anche senza catalizzatore e cioè con scarichi aperti.

Io ti ringrazio per la risposta ma mi sa che non hai letto bene la domanda e cioè passa la revisione in questi 2 casi:
1) Scarichi S&S aperti e tutto il resto originale
2) Scarichi originali non manomessi + arricchitori

Intanto grazie per le risposte, purtroppo il tempo a mia disposizione causa lavoro è veramente poco e non riesco proprio a farmi un giro per le officine, questo dove dovrei portarla per la revisione mi aveva detto un paio di mesi fa che non c'erano problemi, però l'altro giorno ho chiamato per prenotare la revisione e mi ha spiegato che il 10 aprile è entrata in vigore una nuova normativa che non gli permette di fare quello che prima poteva, mi ha solo detto che per il rumore riesce a fare qualcosa ma le emissioni devono rientrare nella norma. Ho risolto in questo modo: una 20ina di minuti di schiena piegata sulla moto a smontare le mitiche S&S e togliere gli arricchitori, più una 10ina di minuti ad applicare il metodo Spavy sugli scarichi originali (mi vergogno ad andare in giro con scarichi che suonano come uno scooterone), e atri 15 minuti a montare le suddette marmitte originali per la revisione che vado a fare stamattina (visto che non ci sono problemi per il rumore). Dovrebbe essere tutto ok poi vi farò sapere.
P.S. Bello il metodo Spavy e non suonano nemmeno tanto male anche le originali, pensavo decisamente peggio anche se le S&S sono un'altra storia.

così sicuramente il collaudo lo passo! mando in frantumi il fonometro..

Io ho fatto la revisione con le khrome werks da 3" ... Esito: regolare!

l'ultima volta che ho fatto il tagliando all'harley,il mecc si è accorto che avevo i scarichi aperti e mi ha detto che passava lo stesso alla revisione ,pero bisognava aggiungere 40€ in più e cosi passava tranquillamente. che furbi.