ATTENZIONE A CHI CAMBIA AMMORTIZZATORI

secondo voi potrebbe essere una soluzione ricavare un incavo tagliando il pezzo di paracinghia dove tocca la piastrina??

Secondo me no, perchè poi rischi che ti tocchi direttamente la cinghia....e poi forse esteticamente non sarebbe il massimo....
Io ho fatto smussare in diagonale la parte in plastica per non star li a togliere il parafango e vedere dove piazzare tutti i cavi che ci passano dietro, ma credo che quest' inverno lo smonterò e li taglierò entrambi.....
Comunque col taglio diagonale fatto senza smontare niente ho risolto.

Io monto gli ammo di serie e non ho questo problema. Ma se un domani dovessi mettere dei Progressive penso proprio che taglierò la piastrina sotto al fender. Sarò in controtendenza ma a me il paracinghia piace esteticamente e non lo vorrei togliere

salve, a tutti sono un nuovo possessore di harley 48 ho avuto parecchie moto da cross con cui ho corso parecchi anni, mi ha colpito la 48 in vetrina gialla è l'ho aquistata. il punto è che da circa un mese che ho la moto mi è venuto un mal di schiena anche a causa di parecchi anni di cross volevo un consiglio per non mettere la moto in vendita da come ho potuto capire gli amm. originali sono 11.5 io ho intenzione di montare i progressive 412 mis. 12 - 12.5. cosa mi consigliate?

che puoi prendere i 12" per le Dyna, si montano senza problemi, la moto rimane bassa e ha un' ottima escursione perchè sono un pelo più rigidi di quelli per gli sporty...
comunque sarebbe carino che ti presentassi sulla sezione apposta

Vendila e compra questa:




si scherza eh...

ciao a tutti grazie dei consigli, scusate che prima non mi sono presentato mi chiamo filippo sono iscritto al forum da poco e cerco di ritagliare tempo perchè sono al lavoro. comunque valuto le due soloz. anche se quella dei 412 per dyna è piu' economica e valida quando si va in 2. saluti

fratello, ottima puntualizzazione.....io me ne sono accorto dopo aver montato gli ammo da 11'.........!!!!porc....put.....


esattamente quello che è successo a me

Io ho appena montato gli ammortizzatori da 11,5, quelli originali del 48 sulla Iron...
Se tolgo il copricinghia, è sicuro che la piastrina non tocchi la cinghia???