Exciter per Stage 1

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bubi4x4

Posted on 10/6/2013, 21:40

Riporto anch'io la mia esperienza:exciter SL montati oggi e provati per pochi km purtroppo,ma sento gia' la moto piu' fluida e piu' piena dai medi regimi in poi.
Aspetto di fare un pieno e di vedere quanti km faccio prima della riserva.
La mia attuale configurazione e' scarichi Spavyzzati+modifica air box con filtro stock in carta.
Ciao riders

Bagnarola883

Posted on 11/6/2013, 14:36

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Dò anch'io il mio parere.
Ho acquistato gli SL partendo da un Iron con terminali cycle shack quasi vuoti e un filtro a occhio di mosca.
Sono molto semplici da montare e esteticamente sono davvero ben fatti. A vederli si nota una grande qualità.
Ho avuto modo in questi giorni di testare a fondo la moto per 200 km.
Il rumore emesso dagli scarichi cambia sensibilmente tendendo al basso.
A moto fredda nessuna differenza nelle prestazioni.
Dopo qualche km, a moto calda, si sente che la miscela aria benzina è diversa. Nelle medie andature si nota una maggiore guidabilità e risposta dell'acceleratore. La moto non strappa più e non ho notato problemi di elettronica. L'accelerazione è più pulita e graduale. Si nota un sensibile aumento dei consumi.
Posso concludere che si tratta di un ottimo prodotto per chi ha una configurazione meccanica media e che non cerca le prestazioni esagerate. Consiglio vivamente a chi monta terminali aftermarket e filtro aperto.

Ps. Invisibili all'occhio umano.

SE7IMO

Posted on 21/6/2013, 18:33 +2

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Ed io che per ingrassare la carburazione, da buon palermitano, volevo inserire nelle sonde lambda due cannoli siciliani.

........ Fidatevi con gli Exciter la vostra moto cambierà , in meglio!!!!!!!!!!!

Mharley

Posted on 21/6/2013, 20:25

CITAZIONE (SE7IMO @ 21/6/2013, 19:33)

Ed io che per ingrassare la carburazione, da buon palermitano, volevo inserire nelle sonde lambda due cannoli siciliani.

........ Fidatevi con gli Exciter la vostra moto cambierà , in meglio!!!!!!!!!!!

Ah ah ah ah ah.... o magari un paio di arancini.... :lol:

Blue Charm

Posted on 21/6/2013, 20:33

CITAZIONE (SE7IMO @ 21/6/2013, 19:33)

Ed io che per ingrassare la carburazione, da buon palermitano, volevo inserire nelle sonde lambda due cannoli siciliani.

........ Fidatevi con gli Exciter la vostra moto cambierà , in meglio!!!!!!!!!!!

Mmm, non ricordo più il nome di quel bar Palermitano (penso faccia parte della catena dei locali storici Italiani) che offriva dolce e salato. Arancini da urlo, ma i dolci... Buoni e belli da vedere. Accidenti alla mia scarsa memoria!

Sergio breakout

Posted on 21/6/2013, 21:52

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CITAZIONE (Blue Charm @ 21/6/2013, 21:33)

CITAZIONE (SE7IMO @ 21/6/2013, 19:33)

Ed io che per ingrassare la carburazione, da buon palermitano, volevo inserire nelle sonde lambda due cannoli siciliani.

........ Fidatevi con gli Exciter la vostra moto cambierà , in meglio!!!!!!!!!!!

da buon PALERMITANO i locali e i nomi li so a memoria,il locale inquestione si chiama GANCI.

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Sergio breakout

Posted on 21/6/2013, 22:09

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Ciao direttore,anche io ti dico la mia,li ho montati di pomeriggio sera e ho fatto un giro,li x li nn ho sentito un cambiamento e ho pensato ma che caxxo sono questi EXCITER SPAVY mi ha fatto il pacco.poi dopo cena mi sono visto al NASTY con TONY e la VALE,e ci ho spiegato tutto questo.sono arrivato a casa ancora niente,il giorno dopo vado a lavoro in moto,e ho sentito un po di casino in più dai scarichi ,la quinta marcia a bassi regimi tiene botta e scatta che una MERAVIGLIA,più sciolta più libera i consumi sono diminuiti,che dire meglio di cosi,grazie vecchio mio.

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Paholo

Posted on 3/7/2013, 21:51

Aspetto con ansia l'arrivo degli xl, Spavy mi ha già avvisato della spedizione, spero arrivino per il fine sett.. Mi sono deciso dell'acquisto dopo aver sentito soffrire il motore per il troppo caldo (giornata da 35 gradi), ero in un percorso in salita e si sentivano rumori di biglie e faticava un pò.. Insieme allo spavizzo scarichi penso che la temperatura si abbassi il tanto giusto per un buon funzionamento... Magari ci mettiamo pure benza più buona. Vi farò sapere..

davide.mqs

Posted on 8/7/2013, 15:49

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Ciao,
montati gli exciter e fatta modifica al filtro.....che dire......confermo quanto riportato da tutti gli altri.
La moto è un'altra, il motore più fluido e i consumi uguali. In più ho preso anche temporale e con la pioggia la moto ha risposto alla grande.
Grazie Spavy, per la tua grande cortesia e disponibilità.

Davide

Paholo

Posted on 8/7/2013, 21:40

Usata ieri mattina con gli xl montati in 10 minuti. Notato subito rumore scarichi più cupo, anche se ancora originali, e grande regolarità ai bassi regimi. Ora scendo sui 70 in quinta senza fastidiosi contraccolpi, con dei calci più forti nel regine di coppia, segno di un'aumento della stessa.. Motore più "robusto" che sale di giri più volentieri, non oso pensare con lo stage 1 + exiter come diverrebbe.
Se è vero che si abbassa la temperatura penso sia risolto anche il problema, raro in verità, del battito in testa nelle giornate più calde.
Un'ottimo acquisto da consigliare vivamente, e grazie a Spavy per la sua creazione... :lol:

Ale_Mat

Posted on 9/7/2013, 22:30

Buine Spavy, sto pensando a prenderti gli exciters, ho letto i vari commenti ma dopo un po uno può perdersi. Ho un Forty Eight 2013, devo ancora terminare il rodaggio ma ho già su i terminali da 3" khrome werks (tapered) ora, pensando alla sostituzione futura del filtro (kN che mi dirai dove prenderlo

) cosa é meglio? XL o SL?

... dimenticavo... Grazie e buona serata, sono solo le 23.30.. ( o soi stracon)...

S p a v y

Posted on 15/7/2013, 11:21

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CITAZIONE (Ale_Mat @ 9/7/2013, 23:30)

) cosa é meglio? XL o SL?

... dimenticavo... Grazie e buona serata, sono solo le 23.30.. ( o soi stracon)...

Ciao Ale, intanto grazie per l'interessamento e perdona il ritardo della risposta, ma il tuo post mi è proprio sfuggito, poi riguardo al modello direi che gli Exciter SL sul 1200, maggiormente se sostiutirai la cartuccia e magari modificherai l'airbox, vanno benissimo. Riguardo alla cartuccia, il modello da acquistare per lo Sporty è il K&N 8834. Ti linko un sito che lo fa a meno di 73 euro e il Tutorial che avevo fatto per modificare la scatola filtro originale, nel caso tu non l'abbia visto. Anche lì dev'esserci qualche altro link per l'acquisto del filtro.
MANDI!

http://www.balam.it/filtri-aria-honda-duca...arley_davidson/

https://sportsteridersitaly.forumfree.it/?t=65138109

Ale_Mat

Posted on 15/7/2013, 22:12

Ciao Spavy e grazie per la risposta, in realtà mi occorreva conferma. Ora mi occorre un po di tempo perché mi secca tagliare l'airbox originale, la mia intenzione è realizzare un adattatore del filtro in lamiera in Aisi304. Sicuramente a breve ti contatterò per gli SL e non è escluso che ne approfitti di un prossimo giretto a Padova per eventualmente anche una birra, prima però devo "riprendermi" dal tagliando (stica)... Comunque, grazie nuovamente per la risposta, ti attacco un'immagine dell'adattatore per raccogliere un tuo eventuale e sempre ben accetto consiglio o suggerimento. Ah, si, per conoscenza (e non solo eventualmente a te) nei negozi della catena Bep's (si può dire?) fino a fine agosto hanno in promozione i filtri KN al 25% (mi hanno chiesto poco più di 53e per il 8834)... Intanto ti saluto, buine e mandi...

Scash82

Posted on 17/7/2013, 07:54

Montati!
Il suono si è incupito parecchio, ma la cosa che mi ha sconvolto è la progressione!
La moto è diventata molto più "f'rregna"!!!!
(litigiosa, attaccabrighe)
Grazie Zio Spavy!

S p a v y

Posted on 19/7/2013, 13:50

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CITAZIONE (Ale_Mat @ 15/7/2013, 23:12)

Bravo Ale, so che hai le capacità e i mezzi per realizzarlo, poi mostraci come ti è venuto, ma attento che poi cominceranno a chiederti di farne altri.

Buine e mandi a te!

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