Votes taken by Alfista1

Io se un giorno cambierò moto non sarà un'Harley. Per me cambiare ferro per altro ferro non ha senso. Se vorrò cambiare moto è perchè vorrò potenza, velocità, ciclistica, comodità comunque qualsiasi cosa che sicuramente Harley in assoluto non potrà darmi meglio di un altro marchio.
Vogliamo fare un esempio???
Velocità.... qualsiasi Harley è lenta rispetto ad una vera moto veloce....
Comodità.... la migliore delle Harley è scomoda rispetto ad un'altra moto che non voglio proprio citare...
e così via di seguito....

Ho scelto l'Harley e la mia Harley perchè a differenza delle altre moto ci instauri un rapporto di affezione che difficilmente instauri con un'altra moto quindi potrei affiancarla ma venderla no.

Edited by Alfista1 - 11/6/2017, 17:21

Ciao Mario sul sito della Progressive si sono le molle ribassate per l'anteriore. La mia 883 è una 2008 XL STANDARD ed era alta quanto una R. Adesso ho Progressive da 12,5" al posteriore e molle progressive all'anteriore con ribassamento di un pollice e le stesse molle permettono anche di abbassare di due pollici.

Ciao di rosso metallizzato Alfa ce né sono tanti, quello delle prime Giulietta quadrifoglio verde costava 2000 euro come accessorio ed era in versione limitata. Se non erro si chiama rosso competizione. Comunque ce né sono tanti di rosso alfa Romeo metallizzati, fai attenzione nella scelta parola di Alfista.

Beh alle vibrazioni ti abituerai... anzi alla lunga non ne puoi fare a meno... Ieri per colpa delle vibrazioni stavo perdendo la pedana destra... hihihihihi

Ciao Lollo nel dettaglio quindi hai cambiato solo cilindri, pistoni, filtro e centralina, senza fare null'altro ?
Quale kit hai preso?

Ciao Vito, se cerchi le prestazioni non basta solo la conversione da 883 a 1200. C'è una lunga discussione nel forum dove ci sono vari lavoretti aggiuntivi da fare...

Conosco abbastanza bene la zona, io sono della prov. di Avellino.

Ciao Massimo ben arrivato, in bocca al lupo. Sei di Salerno città?

Nuovo Restyling 2016 della mia motina, borsa con logo, bandiera americana sui fianchetti e tromba a campana:





partendo da qui:







Edited by Alfista1 - 30/9/2016, 18:44

Ok la sorte non è democratica ma equa. Perché il siculo o il calabrese non deve avere la stessa possibilità, almeno in teoria, di avere il raduno SRI nella propria terra? Fermo restando, secondo me che per quest' anno bisogna continuare sulla votazione di una delle tre regioni prescelte.

Edited by Alfista1 - 2/2/2016, 09:08

Ricarica da 30 euro su postepay. Non conosco Luca ma so che ho fatto la cosa giusta. Non lo faccio per i punti, quindi per me zero punti. In bocca al lupo Luca.

Salve ragazzi, prima di tutto auguri di un buon Natale e tanta strada a tutti. Questo inverno devo mettere mano alla frizione della mia 883. Poiché in un prossimo futuro sicuramente farò anche la conversione da 883 a 1200 vorrei mettere un qualcosa di qualità in modo che non dovro' piu' revisionarla. L' idea sarebbe prendere una a 9 dischi della Barnett con molla rinforzata oppurel il kit Belt DRIVERS LTD codice 518625 sempre a 9 dischi con molla ririnforzata. Se dovrò metterci anche un addolcitore di frizione la spesa non va sotto i 300 euro, MI chiedo vale davvero la pena spendere questi soldi o MI conviene mettere qualcosa di piu' economico magari una Barnett con 8 dischi in Kevlar e molla stock e sostituire solo la molla quando decidero' davvero sulla conversione a 1200?

I suoi primi 30.000 chilometri

Ecco perché a volte non rispondete ai miei post soprattutto quando vendo qualcosa.... difficilmente ringrazio con il pollicione in su hibhihihihi

Adesso so e mi ravvederò per il futuro :-)

Mi collego alla discussione per non aprire una nuova... allora... gli sportster con ruota a raggi hanno al posteriore camera d' aria con valvola in metallo LATERALE, difficile da trovare. Oggi ho forato e uno dei piu' grandi in Campania non aveva la camera d' aria per la mia moto e stiamo a ferragosto non ha potuto ordinare. Comunque abbiamo tamponato almeno per farmi portare la moto a casa con una camera d' aria non idonea. Non è vero che i gommisti non sanno riparare la camera d' aria ma se si rompe lungo la valvola è impossibile riparare. Inoltre MI diceva il gommista che il danno lungo la valvola capita spesso in quanto con la perdita di pressione della gomma la valvola laterale tende a strapparsi. La camera d' aria che ha tolto dal mio cerchio era una metzler, detto questo.... dove avete comprato on line le camera d' aria per le nostre moto?