Posts written by Larrylorenz

Venduta, si può chiudere, grazie.

Vendo per passaggio a cilindrata superiore Sportster Custom in ottime condizioni generali, Km circa 27.000, modello del "Centenario" una delle ultime a carburatore. Monta scarichi originali pedane avanzate originali. Con svariati accessori compresi nel prezzo. sella singola con portapacchi, sella biposto originale, sella Sundowner per il massimo comfort, frecce Bullet, Sissy Bar, pedane allargate per conducente e passeggero, filtro aperto aftermarket, alcuni manubri tra cui un Drag Bar. borsone in cuoio laterale.
Fornisco inoltre frecce, fanalino di coda, scatola filtro originali.

Prezzo € 6.500

Sulla mia XL Custom ho montato le MAXXIS e dopo 3000 Km all'attivo devo dire che sono molto soddisfatto.
Posteriore tubeless, anteriore con camera d'aria.

Con la Sundowner la mia zavorrina non si è più lamentata e devo ammettere che è comodissima anche per il pilota. Unico neo.....non molto bella a vedersi , appare massiccia sulla sportster.
Comunque ormai non ne faccio più a meno...

100.000 sono un bel traguardo, allora la mia con 28.000 la posso considerare una verginella
Una curiosità, non hai mai registrato le punterie?

Venduto!

Edited by Larrylorenz - 4/11/2021, 07:36

Potrebbero andare bene sulla mia XL 53 C del 2003? Credo che monta dei 12", devo verificare.

Avendo ancora installato sulla mia 883 il filtro originale, ho deciso di metterne uno più aperto, in quanto l'aspirazione era a dir poco soffocata. Seguito le varie discussioni sul forum ho dato una occhiata su quanto offriva internet e sono rimasto colpito da un filtro di bell'aspetto ad un prezzo incredibilmente basso (meno di 30,00 €).
Tale filtro veniva dato per tutti i modelli dal 2004 in su. Essendo la mia del 2003, ho chiesto lumi sul forum riguardo gli attacchi ed il mitico Spavy mi ha confermato che sono uguali anche per i modelli under 2004. Effettuato l'acquisto, ho provveduto all'istallazione, dovendo però modificare leggermente la staffa in prossimità della parte alta (evidenziato con freccia ,vedi foto), in quanto per qualche mm, andava a toccare contro il carburatore e non aderiva bene al collettore (messa in morsa e limato con attenzione formando un piccolo incavo fino a farla aderire perfettamente). L'oggetto appare molto ben fatto in alluminio e con finiture di pregio nella sua semplicità. Provata moto su strada, si nota subito una migliore erogazione della potenza e un piacevole sibilo durante l'aspirazione. Ho poi chiuso di 1/6 di giro la vite di regolazione dell'aria.
Dopo circa 70 Km di percorrenza pare vada perfettamente. Morale, poca spesa tanta resa

Purtroppo ho l'impressione che alcuni modelli cominciano a diventare moto "normali" a partire dalla nuova Sportster. Capisco che i canoni tecnici debbano subire i parametri attuali, ma lo stile dovrebbe rimanere Harley.
Evidentemente cercano nuova clientela. Ma la goduria che si prova ad usare una "vecchia" HD, inizia già guardandola prima di salire in sella.

Grazie Spavy

Ho una domanda da porre. Vedo in commercio molti filtri che in descrizione vanno bene per modelli dal 2004 in su. Si possono montare anche su un 2003 o cambiano gli attacchi? Grazie

Rimuovo l'annuncio in quanto ho deciso di tenerla.

Edited by Larrylorenz - 14/10/2021, 14:23

Riusciremo ad utilizzare i nostri mezzi o ci chiuderanno ancora dentro casa? Ci daranno la possibilità di trasportare le nostre zavorrine non conviventi o saremo costretti a muoverci da soli!? Si spera in un alleggerimento delle restrizioni, lo scorso anno ho percorso si e no 300 Km.

Io uso quelli sportivi con kit lenti intercambiabili. Partenza con lenti scure e rientro con lenti gialle o arancioni che "illuminano" a giorno. Costano pochi euro quando capita l'offerta nei supermercati tipo LIDL

Comunque tutti i pneumatici devono avere l'omologazione, con marchiatura in rilievo E seguita da un numero generalmente composto da sei cifre. Per le moto tale numerazione è preceduta da una R seguita dal numero 75, a significare la rispondenza al regolamento 75 specifico delle moto.