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Il pattino pare che era buono. Sinceramente non è che l’ho controllato molto bene.
Mi è proprio sfuggito.😥

Ho fatto 1000 km dalla sostituzione della frizione e va tutto bene. Non ci sono perdite di olio e la frizione risponde bene.
La differenza tra quella originale con il parastrappi e la Barnette senza parastrappi non si nota quasi per niente.
Forse, non so se è solo la mia impressione, è leggermente più rumorosa.
I rivetti rotti del vecchio parastrappi hanno rigato un po’ la campana. Forse è per questo che a volte la leva va un po’ più dura.
Comunque sono molto soddisfatto.
Adesso si può partire per il Faaker

Ciao a tutti.
Oggi mi sono cimentato nella sostituzione frizione della mia 48 con 125.000km.
Da un po di tempo mi dava qualche problema: le marce non entravano bene (era ancora la frizione originale)
Ho chiesto un po in giro, ho fatto un po preventivi, e alla fine ho pensato di sostituirla da me pur non avendo molta esperienza come meccanico.
Dai video tutorial sembrava facile.
Ordinato frizione Barnett con kit senza parastrappi e tutto il kit guarnizione su AmericanWhells.
invece l'estrattore l'ho comprato su Amazon.
50€ le guarnizioni
50€ l'estrattore
255€ kit frizione.

Pare che il lavoro è riuscito alla grande. Spero di aver caricato bene le foto.
Il parastrappi della frizione era rotto: 2 rivetti si erano rotti e incastravano i dischi.
Purtroppo la campana si è leggermente rigata all'interno a causa dei rivetti.
Ho fatto un giro di prova e sembra che gli innesti vanno molto meglio, non perde l’olio e la regolazione sembra buona.
Pronta per il Faaker!
Ho voluto condividere questa esperienza con voi.
Ciao

Ciao a tutti.
Io ho sempre avuto una moto, ed ho passato quasi tutti i generi: NSR 125, super tenere, Honda CR 125 competizione, gsx 750, r1;
Ma un giorno mi ritrovai in regalo ( mio fratello non la usava più) una Shadow 600.
Mi appassionai al genere. Appena presa mi sono messo sull’autostrada e sono arrivato a Rimini, da Pescara, in totale tranquillità, spensierato, senza protezioni, casco integrale, stivali…semplicemente jeans e maglietta (era agosto)
C’ho fatto circa 100.000km e poi l’ho venduta.
In quei giorni un mio collega aveva appena preso una Sporty a carburatore del 2005.
Mi sono innamorato.
Così, dopo qualche anno ho preso la 48.
Adesso ha 113.000km all’attivo.
Apriamo che ne fa altri e tanti!!

Complimenti. Davvero un bel traguardo e sicuramente tante belle esperienze e bellissimi ricordi.
Non è un semplice numero di 6 cifre: è gioia pura!

Stamattina, nel tornare da Roma, la mia 48 ha raggiunto un traguardo.
Avete contato gli zeri?
Speriamo che ne fa altri 100.000!

La prima prova delle moffole! Sulla Majella a 1.900 metri; -3°