dubbio scarichi vance & hines

Di che anno è il tuo 48? Nel guscio di plastica vicino alla fiancatina ci sono due cavi e reltivi connettori. Devi verificare se uno dei due è staccato e se ha un connettore sigillato che lo chiude, privo di cavo. Dal momento che le sonde sono state eliminate, per ingannare la centralina devono aver montato un emulatore lambda, che altro non è che un connettore chiuso. Dubito che il precedente proprietario abbia montato una centralina sostitutiva dell'originale senza cambiare anche l'airbox, per cui o ha inserito un emulatore o ha semplicemente staccato il connettore e allora la moto perde il controllo lambda, consuma molto di più e rischia di andare male.

Qui trovi la connessione del cilindro posteriore


Qui l'anteriore

Basta che togli il connettore "morto" e verifichi se è stato tagliato o si tratta di un emulatore. In questo caso al posto dei cavi c'è una protuberanza per la presenza di una resistenza a ponticello ricoperta da una guaina termorestringente.

Ma non ho ancora capito se sui collettori degli scarichi sono presenti i bulbi sonde con relativo cavo oppure al loro posto c'è una vite per tapparli, o addirittura sono stati montati quelli senza alloggiamento.
Nel caso tu voglia inserire delle immagini:
https://sportsteridersitaly.forumfree.it/?t=52636725

Per prima cosa le sonde ci sono ma hanno staccato le connessioni. Nella prima foto dell'anteriore si vede un connettore maschio tappato all'estremità, per cui presumo sia un emulatore di sonda, mentre per la posteriore mi stai mostrando semplicemente la connessione tra sonda a centralina scollegata ma non c'è nessun emulatore. Gli emulatori si montano quando si collegano centraline aggiuntive per evitare che la centralina originale interferisca, per cui se dentro al fianchetto o sotto la sella non vedi una scatoletta tipo Power Commander vuol dire che il precedente proprietario o se l'è venduta, ma se così fosse poteva vendersi anche gli scarichi, o ha montato solo gli emulatori, ma da soli non fanno proprio niente e maggiormente con un filtro aria più aperto la miscela risulta troppo magra e va corretta. Forse faresti meglio a sentire il precedente proprietario. Ad ogni modo se non è montata una centralina aggiuntiva e non hai intenzione di comprarla, puoi acquistare degli arricchitori come gli Exciter SL come hanno fatto in molti.

Montando gli arricchitori ripristini il funzionamento delle sonde, per cui la correzione avviene su valori reali e sempre nel range di intervento della centralina, non di un valore fisso simulato dagli emulatori che la centralina interpreta per falso e che di fatto non la fa più lavorare correttamente.

Assolutamente controproducente per la centralina. Mentre se si monta tutto contemporaneamente crea gli adattativi per la corretta configurazione in minor tempo. Aspetta di avere tutto e non sostituire un componente per volta.