consiglio manubrio

Come potete vedere il serbatoio e il parafango non sono ancora montati,ma solo in appoggio.... Appena trovo il tempo la finisco e la provo e poi vi faccio sapere come mi trovo con il manubrio nuovo...



[QUOTE=fenderbass,12/2/2015, 09:09 ?t=70292377&st=15#entry569773442]

Hai dovuto cambiare i cavi?
Ho sostituito il tubo del freno con quello in treccia. L'originale non ci sarebbe arrivato comunque.

Non só ancora come si guida perché il serbatoio è il parafango sono solo appoggiati... Appena trovo il tempo di montare il tutto vi faccio sapere!
Comunque anni fá avevo un manubrio uguale sulla shadow e mi ci trovavo benissimo...

Scusate ragazzi (parere personale) secondo me un Harley per tirar fuori tutto il suo spirito ha bisogno di esser guidata con le "braccia alte"!!!
Montavo un Keystone della Biltwell e sabato sono passato al Frisco! È uno spettacolo da vedere e ancor di più da guidare!
PRIMA...

Attached Image: image

...ADESSO

Attached Image: image

Alla guida benissimo! Nelle manovre strette di merda!
No dai scherzo! Certo non è il massimo della vita ma sopportabilissimo visto che non so voi ma in una giornata intera penso che più di due o tre manovre strette non faccio... (x manovra stretta io intendo manovra da fermo con sterzo completamente girato) per cui secondo me l'importante è che non causi dolori vari nella guida, poi x le manovre Madonna ragazzi....o la comodità o l'estetica! Se cercavo la comodità non prendevo un'HD bensì una volgarissima BMW
(mi fa schifo solo a pensarci)
Comunque non faccio testo x la comodità
-ammortizzatori Progressive 11"
-parafango post tagliato
-parafango ant eliminato
(quando piove non mi viene mai sete )
-scarichi completi V&H
(vi assicuro un pochetto rumorosa)
-manubrio completamente avanzato (non in linea con gli steli forcella)
Beh insomma io sono SOLO X L'ESTETICA!!!

Guarda io col Keystone avevo la schiena un po protratta in avanti e dopo un centinaio di km la bassa schiena punzecchiava obbligandomi ad una sosta (anche solo x un caffè) ma con questo la schiena rimane più verticale e quindi son dell'idea che più la schiena è dritta più sei comodo... (ecco magari con un manubrio eccessivamente alto soffrirai più frequentemente di formicolio alle mani dovuto alla circolazione) ma sempre per il discorso di prima (CHI SE NE FOOOOTTE!!! ) ...anche perché non so voi ma in autostrada per le vibrazioni che trasmette la ruota ant le mani si informicolano subito e si riprendono il giorno dopo!

Pollicione x te!
Buona modiFICA!!!

Ragazzi ma un manubrio come questo e con questo spessore si puo montare sulla iron? Come può starci di spessore più grande?
http://www.wildgarage.it/prodotto-143001/M...O-DIAMETRO.aspx