MMB INSTALL: denti 5th marcia primaria

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tonystyle

Posted on 12/11/2017, 21:40

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CITAZIONE (angebermudas @ 10/11/2017, 16:38)

...vedi che escono da li 2 fili..uno è il sensor una la massa..arrivano fino alla centralina. Dove ti viene più comodo intercetti i fili (usa un rubacorrente) e porti al sensor e massa del nuovo tachimetro..e funziona. Devi poi tararlo
Spero di averti aiutato! Ciao!

In realtà sono tre fili. io dovrei "rubare" il rosso (sensore) e nero (massa)???
Grazie

angebermudas

Posted on 12/11/2017, 21:55

Si ho visto! Solo non ricordo se sia il rosso il sensor..di sicuro nero la massa..online sicuramente si trova qual è il cavo sensor! Ci guardo se trovo te lo scrivo !

Bianco in mezzo! Il rosso di norma è corrente +

tonystyle

Posted on 12/11/2017, 22:08 +1

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Penso anch'io che sia il rosso
Domani prendo l'MMB, speriamo bene.
Grazie per le info......tengo tutti aggiornati

angebermudas

Posted on 12/11/2017, 22:09

No non credo sia il rosso! Quello è corrente. Il sensor dovrebbe essere quello in mezzo bianco

tonystyle

Posted on 12/11/2017, 22:10

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rinco che sono

angebermudas

Posted on 12/11/2017, 22:11

tonystyle

Posted on 15/11/2017, 20:07

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In attesa che domani mi arrivi l'MMB ho fotografato il sensore dove dovrei intercettare i cavi, ma di bianco non se ne parla proprio
Il centrale è di colore blu.
È questo???

Ho provato i collegamenti dei led del tachimetro e mi trovo con quello che hai scritto: marrone/viola per la spia allarme e marrone/grigio per la batteria (che non conviene collegare altrimenti il led resta sempre acceso). Ti chiedevo: ma non c'è la possibilità di visualizzare la spia del motore???

Grazie

Attached Image: IMG_20171115_185858

angebermudas

Posted on 15/11/2017, 20:16 +1

Nada led motore! Dovresti comprare una specifica interfaccia..perche il cavo che esce dalla centralina è digitale non analogico e contiene tutte le info che decodifica il tachimetro originale. Cmq se non tagli nulla se hai problemi al motore(e lo senti sicuro) ricolleghi al volo e vedi gli errori. Cmq la spia olio dovresti averla sempre nei led . per quanto riguarda il cavo sensor domani se mi ricordo guardo! Mi sembra anche a me che l oem avesse colori diversi :wacko:

ciaoo

tonystyle

Posted on 15/11/2017, 20:22

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Si si, quella dell'olio non si tocca.
In merito a quella del motore, quoto con quello che dici. Conviene lasciare lo spinotto originale così da poterci collegare il tachimetro di serie per controllare gli eventuali codici.

Attendo tue per la conferma di colore . Grazie sempre

angebermudas

Posted on 16/11/2017, 20:33

Cmq se hai un rosso un nero e un blu direi che è il blu!

tonystyle

Posted on 16/11/2017, 20:35

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Fantastico, arrivato oggi
Seguendo il loro schema e la tua esperienza:
Rosso MMB con Arancio HD
Nero MMB con Nero HD
Grigio MMB con uno dei due cavi del pulsante HD
Nero MMB con l'altro lato del pulsante HD

Mi resta dacollegare il sensore:

Rosso/Bianco con Blu del sensore???
Bianco non lo so
Nero/Bianco da collegare con la massa sempre del sensore

Dovrebbe essere così? o mi sono perso qualcosa?

Attached Image: mmb

angebermudas

Posted on 16/11/2017, 20:56

Guarda questo è lo schema elettrico del sensore e del tachimetro

Edited by angebermudas - 16/11/2017, 21:05

tonystyle

Posted on 16/11/2017, 21:01

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Si si

A dir la verità googlando su internet ho trovato anche questa notizia:
-Rosso / Bianco (contatore mmb) con sensore nero / rosso
-Bianco (contatore mmb) con sensore nero / blu
-Nero / bianco (contatore mmb) con sensore nero

A questo punto posso dire di avere il quadro teorico completo

Una volta installato poi si dovrà tarare shakehead

angebermudas

Posted on 16/11/2017, 21:06

Eccolo!

Attached Image: 20171116_205247

tonystyle

Posted on 16/11/2017, 21:12

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Mi sono perso un pò. Questo è lo schema sello speedometer HD
Giusto?

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