Sportster Modelli 2014

Tornando per un attimo alle sonde lambda: l'introduzione delle versioni a 4 pin significa che sono state introdotte le sonde con riscaldatore comandato dalla centralina? Se è così, in reltà non è che il comportamento motore cambi molto... in pratica il riscaldatore serve a far sì che la sonda raggiunga prima (quando il motore è freddo) la temperatura di funzionamento.

In soldoni: migliorano le emissioni inquinanti a motore freddo.

Ma và, ci mancherebbe altro!
Il bello è condividere e confrontarsi, se una cosa non si è capita si rispiega, anche perchè a spiegarmi non è che sia proprio sta cima.....

le Harley hanno un mercato particolare ,ad esempio
nel 2004 la moto venne rivoluzionata, ma i modelli
precedenti non si svalutarono .generalmente l'Harleysta
critica le innovazioni.

Edited by Greg75 - 4/9/2013, 11:44

Ritengo anche io che i più penalizzati saranno coloro che hanno acquistato il nuovo nel 2012/2013. Più che per gli Sportster lo vedo un problema più grosso per le Touring, personalmente non comprerei mai una Street usata molto recente a 20.000 Euro o giù di li come si vedono proposte ancora oggi.....
In risposta alla giusta osservazione di chi ha fatto notare come gli Sportstr fino al 2003 si siano in certi casi addirittura rivalutati, secondo me bisogna considerare però anche il fatto che dal MY03 al MY04 le modifiche hanno interessato anche il telaio e l'estetica della moto; di conseguenza il vecchio ha acquisito valore in quanto vintage. Tra uno Sportster MY13 e uno MY14 a colpo d'occhio non c'è differenza.....

Sono tutte belle,in fondo sono tutte varianti dello stesso spettacolo di moto che è la Sporty ...

mi piacerebbe il ritorno di un modello sportivo ,
magari con meccanica XR 1200 ed aspetto classico ,
una spece di 1200S.