bloccasterzo!

Rispolvero... Ma lo spinotto di fissaggio come va fissato? Solo ad incastro o va incollato in qualche modo? Mi è arrivato il kit originale e dovrei montarlo...

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Come da foto sono riuscito a togliere il bloccasterzo, ho trapanato con una punta da 2 la spina, non avendo un estrattore a vite, ho usato solo una vite, avvitata leggermente, con una pinza l'ho tenuta ferma e ho martellato con delicatezza per rimuovere la spina.
Dopodichè installato il nuovo bloccasterzo, la nuova spina bisogna centrarla sul foro del bloccasterzo e semplicemente batterla fino a farla arrivare quasi a filo della sede del bloccasterzo. Tutto abbastanza semplice, unica rottura di scatole è stata quella di dover smontare il serbatoio inquanto la spina di trova sul lato superiore del blocchetto e non sotto

Si infatti, basta davvero poco, una trapanata e viene via, io l'ho cambiato solo perchè mi dava fastidio averlo non funzionante e con la scusa son riusito ad utilizzare la stessa chiave accensione/bloccasterzo. Prezzo dal dealer 53€. Ci ha messo un mesetto ad arrivare appunto perchè ordinato con il codice della chiave originale. Nella confezione c'era: blocchetto, 2 chiavi, guarnizione e spinetta. E pensare che il dealer voleva tenersela una giornata per la sostituzione

Diciamo che è pur sempre un deterrente in più

Tutto il blocchetto con 2 chiavi originali cosa poco più di 50€ se non ricordo male, di più serio non credo ci sia altro, quello è il bloccasterzo, armati di 2 blocca disco una bella catena e magari installa il tracker così da monitorare sempre la tua moto.

La spinetta sarà 5mmm, ma ormai l'hai tolta tutta mi pare di capire dalla foto. Possibile non venga via? Il mio è scivolato fuori da solo una volta tolta la spina. Tra l'altro avevo specificato punta da 2 e tu hai usato oa 3... Eheheheheh

Edited by Tonydw - 18/1/2015, 21:48