Sportster Riders Italy

La rinascita.

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view post Posted on 18/4/2015, 11:42     +1   -1
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CITAZIONE (mbz883 @ 18/4/2015, 11:25) 
Ciao Mario! Non riesco a leggere bene ma sembra una centralina digitale per l'iniezione. Buon lavoro ;)

Non nominare l'iniezione che s'incazza! :D
Mario ne parlavi già un paio di anni fa, finalmente hai trovato l'accensione per il 4 candele,lo mandiamo a 7000 giri?
 
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view post Posted on 18/4/2015, 12:10     +1   -1
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CITAZIONE (Greg75 @ 18/4/2015, 12:42) 
CITAZIONE (mbz883 @ 18/4/2015, 11:25) 
Ciao Mario! Non riesco a leggere bene ma sembra una centralina digitale per l'iniezione. Buon lavoro ;)

Non nominare l'iniezione che s'incazza! :D
Mario ne parlavi già un paio di anni fa, finalmente hai trovato l'accensione per il 4 candele,lo mandiamo a 7000 giri?

MARCOOOOO...la prossima volta che ci vediamo dovrai fare penitenza!!! :angry:
Grande Greg hai colto nel segno! ;) per il limitatore mi fermo a 6500 giri,tanto non ha senso tirare fin lassù,poi vedremo.
 
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view post Posted on 18/4/2015, 12:23     +1   -1

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'Azz raga, sono orbo! Chiedo venia...
 
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view post Posted on 18/4/2015, 12:53     +1   -1
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CITAZIONE (mbz883 @ 18/4/2015, 13:23) 
'Azz raga, sono orbo! Chiedo venia...

Marco la penitenza non è perchè non ci hai letto ma perchè hai parlato di INIEZIONE :o: come giustamente ha sottolineato Greg.
Comunque ci sei andato vicino,è una centralina per l'accensione Dyna 2000i.
 
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view post Posted on 18/4/2015, 13:21     +3   +1   -1
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EVO RIDER

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Allora...da un po' di tempo sto meditando di montare gli scarichi originali opportunamente gronkizzati ma non nella posizione classica.
Oggi mentre li toglievo dopo la revisione,ho avuto l'illuminazione...







costruendomi due prolunghe ai collettori del due in uno,li vorrei mettere in questa posizione stile moto anni 70.
Se non mi bannate dal forum appena posso inizio.

N.B. in tutto l'inverno non ho preso una chiave in mano,ora che è tempo di macinare chilometri mi montano le scimmie.
 
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lorenzo-48
view post Posted on 18/4/2015, 13:36     +1   -1




Grande...ideona...io approvo,molto particolari e sulla tua moto ci stanno proprio bene ;)
 
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alexbg87
view post Posted on 18/4/2015, 18:57     +1   -1




io li monterei uno x lato in stile xlcr anche se così stanno bene
 
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Scash82
view post Posted on 18/4/2015, 19:41     +1   -1




Mario sei geniale.....tienici informati!
 
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view post Posted on 18/4/2015, 20:03     +1   -1
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CITAZIONE (alexbg87 @ 18/4/2015, 19:57) 
io li monterei uno x lato in stile xlcr anche se così stanno bene

Li avrei voluti mettere uno per lato ma è complicato fare i collettori.
Comunque devo prima trovarne una coppia a un prezzo modico...gli originali non si toccano.
 
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view post Posted on 18/4/2015, 20:37     +1   -1

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PROGETTO APPROVATO. ;)
ci stanno da dio!!
 
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view post Posted on 18/4/2015, 20:52     +1   -1
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Ciao Mario, gli scarichi ci stanno benissimo sullo stile della tua moto. . Se fosse mia li metterei paralleli..
 
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sporty 076
view post Posted on 19/4/2015, 01:02     +1   -1




Ciao Mario la posizione mi piace molto ma non ti sembrano un pò lunghi ci vedrei bene quelli con il controcono...
Per il collettore davanti poi ti sei arreso saluti Marco ...
 
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view post Posted on 19/4/2015, 01:28     +1   -1
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E'un'idea interessante, approvo!
 
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view post Posted on 19/4/2015, 08:28     +1   -1
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EVO RIDER

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La posizione è solo abbozzata,sono legati con un filo,dipenderá tutto da come riuscirò a fare i collettori.Intanto mi devo documentare se c'è differenza di resa tra "2 in 2" e "2 in 1 in 2" come quello dell'XR.
Marco la modifica la faccio solo con scarichi originali,altrimenti rischiare per rischiare tengo il 2 in 1.
Purtroppo dato che la prossima settimana avrò la spesuccia della centralina,l'acquisto degli scarichi da gronkizzare slitterá più avanti. :(
 
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Mharley
view post Posted on 19/4/2015, 09:44     +1   -1




Approvo alla grande, buon lavoro Mario e tienici aggiornati.
 
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321 replies since 29/2/2012, 23:00   9018 views
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