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 SPORT RIDER
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| CITAZIONE (S p a v y @ 11/5/2012, 16:53) CITAZIONE (PIRATA! @ 11/5/2012, 16:17) Ho già contattato il venditore. Apena mi risponde gli chiedo di farmi un prezzo con 1litro di olio in più per il motore.
Dici che debba farela stessa cosa per la trasmissione?? Forse è meglio averne un poco di più anche di quello...
Per il resto, il foltro ARIA cerco di tenerlo...ma come faccio a vedere se è ancora buono??
Grazie. Ottimo, ma quello per la trasmissione non si consuma come quello motore per cui ti basta cambiarlo al prossimo tagliando e non corri alcun rischio. Per il filtro aria è abbastanza semplice, da nuovo è bianco, per cui se lo vedi piuttosto grigio ed oleoso è il caso di cambiarlo. Magari apri la scatola e fagli una foto ravvicinata e postala che così mi faccio un'idea In settimana provvederò nel ripulire la moto dai punti di ruggine che si sono presentati su qualche buloneria del manubrio e degli specchi (anche se è sempre stata parcheggiata in garage!!), ed in tale occasione smonto il filtro e farò le foto. Nel frattempo che attendo che il venditore di tale kit mi risponda, farò un giro nella mia città per sentire tale olio a quanto lo fanno..... PS: Visto che ci sono...per toglierela ruggineesiste un prodottino?? Tempo faavevo una pasta tipo dentifricio della Honda che era micidiale: un pannetto e via!! veniva via che era una meraviglia. Ovviamente doveva essere ruggine superficiale, come appunto è quella che hoora io... Altrimenti ditemi voi qualche rimedio "della nonna". Grazie! |
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ora ad i cento è stabile...ma la frenata è assai precaria... Ho un solo pompante anteriore, e francamente ai 100 ci arrivo poche volte 
