Posts written by MatteoThai

la piastra essendo pari viene montata all'esterno della forcella e poi con due distanziali si porta la pinza in posizione, per quanto riguarda la robustezza dei distanziali sono spessi 5 mm a prescindere dal fatto che ciò che conta è il perno che in inox ha una tenuta di 950 Nm, volendo posso comunque saldarli alla piastra
Attorno ai fori ho bisogno di un bordo di almeno 5 mm (spessore della piastra), quindi più di così non posso ridurre.
Comunque la differenza fra le foto postate da Lacio e la piastra che vado a fare stanno solo nel fatto che la monto esternamente e non internamente, la pinza si vedrà come nelle foto di Lacio

Edited by MatteoThai - 29/12/2014, 09:58

Non copre la pinza è la foto che è fatta male ne faccio una dall'alto e poi mi dici se debbo ridurla considera che ho cercato di posizionare la pinza il più possibile vicino alla forcella per una migliore frenata
la piastra la vorrei fare tutta su un piano ed inserire due distanziali fra piastra e pinza

Solo il fatto che hai lasciato una BMW è un godimento!!! Sicuramente non è il tuo caso ma la maggior parte di chi guida BMW ha sempre la puzzetta sotto il naso e ti guarda dall'alto in basso
Benvenuto fra noi

Io le sto facendo per la R se sono uguali te le posso fare io, okkio però controlla che pinza brembo hai semmai posta una foto

Lacio io sarei pronto con la piastra appena mi riapre chi fa il taglio gli porto la sagoma, i perni come li vorresti?
Io ho cercato un po su internet e li ho trovati testa cilindrica, conica e svasata in inox o titanio.
zincati trovi tutte le tipologie

Ti debbo correggere le sportster moderne sono single fire

Se i pezzi da lucidare li smontate ed utilizzate una lucidare da banco in modo da spingere più forte si velocizzando le operazioni

mi associo penultima molto più bella complimenti è veramente venuta bene anzi di più

molto molto bello complimenti

SE HAI LE MARMITTE CATALITICHE ALLE BASSE TEMPERATURE IL CATALIZZATORE NON ENTRA IN FUNZIONE O MEGLIO NON FUNZIONA FINCHE' NON RAGGIUNGE UNA CERTA TEMPERATURA, NON SOLO SULLE NS. MOTO MA QUALSIASI MARMITTA CATALITICA

LACIO CI SONO 2 MM ABBONDANTI HO MISURATO CON IL METRO, DOMANI TANTO MI METTO ALL'OPERA E DARO' UNA MISURATA CON IL CALIBRO

lacio penso che anche noi con le brebo che abbiamo non saremo poi così tanto distanti dagli 0,8 mm perchè:
centro disco - razze parte alta 45 mm. parte bassa 41 mm. la pinza dovrebbe essere montata più o meno a 42,5 mm dalle razze considera che di ingombro la pinza è:
centro pinza - esterno lato razze 41 mm dovrebbe pertanto rimanere una luce di 1,5 mm.
poi sin che non la metto su non ti so dire

nessun prodotto, io i pezzi inox che lucido a specchio in officina per il navale li passo con le varie carte a seconda di quanto profonde sono le righe dalla 80 alla 1500 e poi li passo con le tre paste come utensili lucidatrice moletta con regolazione dei giri da 125 con platorello velcrato da 150 e per i punti difficili utilizzo il dremel

Edited by MatteoThai - 18/12/2014, 16:04

a te hanno duplicato il libretto a me invece:



io avevo una E al posto della D
non male eh? questa è l'amministrazione italiana fare un duplicato del libretto no?
a proposito controlla il CDP perchè sul mio c'è il solito errore che nel libretto

DIMENTICAVO... POTETE RIDERE

Edited by MatteoThai - 18/12/2014, 15:39

io ho delle s.e. e mi trovo bene hanno l'aletta doppia ma sinceramente non saprei dirvi , a me me pare tutto come prima