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Ciao Spavy,
Per smontare e rimontare cilindro e pistone mi son fatto dare una mano da un amico, da solo è un pò improponibile (almeno per me), comunque non è complesso un pò di difficoltà si trova nel togliere e rimettere i coperchi delle valvole, perchè il fascio cavi sotto il tubo centrale del telaio limita lo spazio, chiaramente chiave dinamometrica alla mano per il giusto serraggio dei perni.
Il kit 1200 l'ho comprato su ebay negli states e mi è costato attorno ai 550,00 euro compreso il set di guarnizioni dei rocker e le spese di spedizione.
Per quanto riguarda il crick ho avuto solo bisogno di qualcuno che mi tenesse la moto perpendicolare a terra, se hanno trovato difficolta penso dipenda dal modello la mia è una R e credo si più alta da terra rispetto ad una custom
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