Posts written by MatteoThai

L'originale è 12v 14 ah 200A quella che abbiamo a aquistato è 12v 16ah 240A

Io la conversione l'ho fatta 2 anni fa kit wiseco pistoni e cilindri senza sostituire altro e per ora nessun problema

Dani la batteria che abbiamo acquistato noi ha 240 di spunto rispetto ai 210 originali tranquillo non ne ha il doppio nessun problema per i cavi

1,72 x 73 kg con la r pedane centrali sto più che comodo

Pollicione su per te

È leggermente più larga dell'originale ma ci sta
a livello di spunto va molto meglio rispetto a prima

Benvenuto

La batteria che ho acquistato motobatt MBYZ16H

Ci sono 3 mm più che sufficienti per non far danni

Grazie per i complimenti ma è solo al Vs aiuto ed ai Vs consigli che sono riuscito a farlo


Sinceramente se la pompa fosse un tantino più potente sarebbe meglio probabilmente con dei cavi in treccia ancor di più
decisamente migliorata la frenata ora frena, non rallenta!!
l'anteriore senza alcuna modifica non da problemi
e non avverto nessun scompenso con il posteriore
Stra soddisfatto di averlo fatto

Edited by MatteoThai - 5/6/2015, 22:07

anteriore fatto

che ve ne pare?

purtroppo siamo il solito paese che permette tutto a tutti o quasi tutti e qui mi fermo altrimenti esagero

modifica fatta, scusate il ritardo:







Edited by MatteoThai - 5/6/2015, 16:41

Spavy aggiornamenti sui gilet?

Quando l'ho acquistato io il sissy a sgancio rapido mi hanno chiesto se volevo la bulloneria per i telai borse oppurè no