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Io provenendo da moto stradali su cui usavo abbastanza la "pelata" al freno posteriore mi sono dovuto un attimo abituare alla maggior potenza di quello posteriore della harley ma lo utilizzo comunque ogni tanto per correggere la curva... basta modularlo bene. Sulle sorelle maggiori di casa harley mi è sembrato invece parecchio più impegnativo il correggere la traiettoria (dyna e road king)
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