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Complimenti...ci vuole già un bel culo per rompere una cinghia!  La cinghia ammortizza un po' gli strappi della moto, non richiede il continuo ingrassaggio come una catena, è più silenziosa e se la proteggi dura una vita. Con la catena prima o poi dovrai cambiare corona e pignone, cosa che non fai con la cinghia, però ha una resistenza agli strappi superiore (non per niente si usa sulle supersportive) Non ho mai guidato un harley con la catena, quindi non ti saprei dire come va, forse Mario ci può rispondere... Personalmente, anche se costa sui 300 euro, rimetterei la cinghia... |
