Posts written by Bagnarola883

Nuovo aggiornamento. Staffa lesionata con lesione che cammina. Ad ora é almeno 5 cm. Può essere quello? Se provo a muoverla a mano fa cric cric. PS. É normale quella trasudazione zona pignone?

Aggiornamento. Oggi percorrendo una discesa in pietra tipo sanpietrini a motore spento ho sentito,seppur in tonalità molto lieve,il rumore incriminato. Quindi rettifivlco dicendo che é avvertibile anche da spenta. Ora mi verrebbe da pensare una cosa. Lo scarico big radius avvita su una staffa nera che va a finire dietro il cover pignone. Mi conviene smontare il cover e controllare che quella staffa sia fissata bene. Se non dovesse essere quello avete altre idee?

Revtech fresco fresco. Minerale. Sempre lo stesso

Tutto controllato. Compresa tensione cinghia. E in effetti spavy mi ha fatto pensare che se fosse la cinghia o il cuscinetto del pignone il rumore non sparirebbe con il tiraggio della frizione. I km sono 23000. Cosa certa é che il rumore segue i giri motore e a minimo non lo fa. Per sentirlo poggiata sul cavalletto devo dare una grande sgasata per sentirlo per una frazione di secondo quando diminuiscono i giri. Subito prima di arrivare al minimo. Mi sto scervellando e poi sicuramente sarà qualcosa che balla. Solo che nel mentre non vorrei farmi spennare. Già ieri mi hanno fatto 35 euro per stringermi i bulloni dello scarico e per farmi dire che c'é un cuscinetto che fa un minimo di rumore

Ho fatto il tagliando un mese fa e l'olio era praticamente nuovo. Però ora che mi ci fai pensare pur avendo percorso non più di 5000 km i residui metallici sul tappo erano di più rispetto al solito. Che potrebbe significare?

Eh infatti. Che caxxo di mistero. A questo punto però sempre secondo questo principio devo escludere anche la cinghia o sbaglio?

Il meccanico ha controllato e ha sistemato la tensione ma il problema non é sparito. Ma potrebbe anche essere il cuscinetto come dice lui. Ma a voi risulta che un cuscinetto rotto faccia il rumore simile a una cinghia vecchia? Vero é che a frizione tirata il rumore sparisce

I collettori li avevo controllato. Invece era allentata la staffa inferiore. Detto ciò sono sicuro che non é il copricinghia perché dopo alcune prove ho la certezza che il problema sia nella zona pignone. Comunque insisto nel dire che potrebbe essere la cinghia solo perché il rumore che sento é molto simile a quando si era indurita la cinghia servizi della mia macchina. Nel caso esiste un qualche prodotto apposito per ammorbidire la cinghia e capire se é semplicemente quello il problema?

Allora, vi aggiorno non avendo ancora risolto. Il rumore metallico proveniva dagli scarichi un po' allentati. Permane il cinguettio a caldo. Il meccanico mi ha detto che ho il cuscinetto del pignone andato. Con un preventivo di circa 800 euro. Da ignorante mi chiedo però, se fosse quello a generare il cigolio non dovrebbe farlo anche a folle? Invece lo fa solo in marcia. Ora, a prescindere dal fatto che il cuscinetto sia un po' usurato e vada cambiato, non mi hanno dato la certezza che il rumore sia provocato da quello. E se fosse la cinghia? Comunque la zona di provenienza é assolutamente pignone-cambio

Sui big radius quella staffa non c'é

Certo

Sinceramente no. Ma non credo. Sembra più un componente che gira lasco. La sensazione é di un qualche cuscinetto rotto. Comunque giovedì ho preso appuntamento da 089 di Salerno, che non conosco..e vediamo. Anche perché io non sono in grado di fare controlli approfonditi. Esternamente sembra tutto a posto

Revtech. Metto quello da sempre

I cuscinetti ruota credo di no perché a motore spento non si sente niente. Per gli scarichi sembra tutto ok. Anche perché ho i big radius che non hanno molte staffe da controllare. Ma poi si sente che é un rumore proveniente da un qualche ingranaggio del motore.

No. Non varia. Ma al minimo non si sente proprio. Praticamente aumenta all'aumentare dei giri motore.