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... Ho avuto i progressive da 11.5 duri come l acciaio... Poi ho preso i bitubo e tutto cambia... Ma il confort ve lo potete scordare... Un consiglio... Su gomme freni e ammo non lesinate!!

Salve, ho sempre avuto una piccola borsa di nylon legata tra ammo e freccia per buttarci dentro chiavi occhiali ticket autostrada e piccoli oggetti in genere a portata di mano da poter prendere comodamente anche in sella.le borse x i fianchetti sono troppo in basso e tutte uguali.. Ho chiamato un artigiano ed ho proposto un lavoro personalizzato su misura... Richiesta accettata.
Ho spedito la sagoma di cartone con le misure (successivamente ridotte in fase di realizzazione) e la posizione per il fissaggio al fender...




Ho dovuto solo sostituire le cinghie di cuoio,perché erano sì robuste ma troppo spesse, con quelle di uno zaino e le fibiette le ho posizionate dentro la borsa stessa....
Alla prossima.

Buonasera a tutti.... avevo perso le speranze x questa modifica ma alla fine sono riuscito a trovare una forcella completa della R del 2006 con le 2 pinze... All appello mancavano pompa per dual disc, raccordo sdoppiatore tubi(che non si direbbe ma costa uno sproposito),disco dx, perno ruota (che nella r del 2006 è più piccolo ), soffietti(odio le parti cromate).






Lo sdoppiatore costoso è stato sostituito da una soluzione a "ponte“... Ps con questa modifica ho finalmente risolto non 1 ma 3 problemi

1.frenata debole x una moto di 250kg.

2. forcella che funziona.... Quella della mia definirla vergognosa è poco... nonostante olio più denso e molle

3. Sul cavalletto la moto è un tantino più inclinata visto che ora l'anteriore è leggermente più alto...

Buonasera a tutti per chi volesse fare questa modifica con un piccolo guadagno di suono e temperatura...






Risaldato il taglio preparo la cromatura per essere riverniciata con del nero alta temperatura...non prima di aver coperto l omologazione con del nastro





... Alla prossima!

Buonasera ho dovuto chiudere il mio filtro aria della roug per delle prove di carburazione che sto facendo allo stesso tempo condivido con voi un idea!

Tagliato il fondo e bucato.....

Stensil e vernice....

causa un caramba zelante ho dovuto zittire i miei kw da 2" che ho successivamente venduto...qualcuno la conosce gia....
questi sono i db killer:

si toglie il filtro,tagliamo il tubetto posteriore e pratichiamo dei fori con dimensioni a piacere
(+ grandi sono i fori +grande e' la voce)



ci troviamo con una situazione simile....


per il fissaggio usero' quello standard che i terminali hanno gia...nero alte temperature.....

dimezzato il suono che e' comunque degno di un HD...impatto estetico pari a zero....se volete potete allargare i fori o meno....dai cinesi i 2 filti moka ho sborsato 1.90€ .....

MI piace macinare km con il mio piccolo ferro....la borsa la odio per motivi estetici ma in viaggio e' indispensabile....sappiamo tutti quanto costano certi accessori (sgancio rapido)e per chi come me sputa sangue x le proprie passioni deve ricorrere al famoso arrangiarsi...insomma il mio motto e' sempre lo stesso:POCA SPESA TANTA RESA....voglio condividere con tutti questo lavoro quindi posto anche in questo forum questo tutorial...spero di essere chiaro nella descrizione...
Nei brico si trovano articoli che "apparentemente" nn hanno nulla a che fare con le moto ma un giorno ho trovato cio' che cercavo

sono i cantonali o se volete le cerniere degli oscuranti x le finestre....tagliamo ed useremo solo queste parti

useremo la vite tra ammortizzatore e freccia + l'ultima (quella piu' vicina alla targa x intanderci) Prima bozza:

X irrigidire tutta la staffa uniamo saldandoli con una barretta i 2 cantonali ...cosi'

la mia borsa originariamente ha come sistema di fissaggio la patta in cuoio che che si infila tra il parafango ed il fender e lo schenale rigido (una lamina d'acciaio nella parte posteriore) con il quale poggia sull ammo permette di rimanere perpendicolare al suolo....adesso pero'la patta viene fissata alla staffa e la borsa si poggia solo in parte all ammortizzatore...x tenerla dritta usiamo l'angolo che abbiamo tagliato all inizio(qui in rosso....saldiamolo alla staffa e togliamo un po' di spigoli....

dal solito brico compro un piedino x mobili con cui posso regolare la distanza della borsa dalla staffa...

adesso siamo a questo punto....

altra prospettiva....

fado dal fabbro che mi regala una barretta di ferro che filetto agli estremi e poi dal carrozziere....stava verniciando una peugeot 206 nera metallizzata.... che botta di cu-o!!

vado dal delear (seeeeempre moooooolto economico)prendo 2 viti piu' lunghe...dannati americani e pollici e da un rivenditore di articoli nautici 2 dadi ciechi in acciaio inox.....

la patta della borsa la piego su se stessa e la blocco dietro lo schienale con 2 bulloni inox.....

posteriore....

laterale....


Per togliere la borsa svito un bullone e sfilo la barra....
NELLE CURVE strette la tocca cosi' ho fissato una lamina d'acciaio sotto l'angolo della borsa...adesso tocca lo stesso ma sai le scintille!!!!.....totale spese: cantonali 12 euri dadi ciechi 3 euro piedino nn me lo ricordo 2 viti dal delear m'ha scroccato 10 euri!!!!!!!!!!!
SPERO ESSERE STATO UTILE!

Edited by pezzodiferro - 24/12/2011, 21:48

volevo foderare le forche x averle nere.... un foglio di eco pelle e velcro adesivo......



e questo il risultato..... semplice economico e reversibile! stesso procedimento x un piccolo cuscino x rendere piu' comoda la cinghia del mio dmd