Votes given by dani77

Voglio condividere con voi l'esperienza che io e mia moglie abbiamo vissuto ieri sera.
Mio figlio, due anni e mezzo, stava cenando con noi a tavola quando improvvisamente non riusciva a respirare più. Un pezzetto di mela gli è andato di traverso.
In un attimo il bambino è diventato cianotico con le labbra viola. Senza pensarci su gli ho praticato la manovra di disostruzione mentre mia moglie chiamava il 118.
Entrambi abbiamo agito con freddezza e lucidità. Mio figlio ha espulso il pezzetto di mela ed è scoppiato in un pianto di terrore e liberazione. Ha ripreso a respirare tossendo violentemente. Dopo un pò si è calmato stringendomi le braccia al collo.
Tutto si è risolto per il meglio. Abbiamo annullato la chiamata dell'ambulanza.
Sia benedetto il giorno in cui io e mia moglie, aspettando l'arrivo del bebè,
abbiamo deciso di fare il corso di primo soccorso pediatrico. Sia benedetto quel giorno.
Il pediatra questa sera non finiva di complimentarsi con noi per avere fatto il corso.
Ragazzi, vi prego, fate il corso di primo soccorso. Salva la vita. Specialmente se avete bimbi. Fate il corso.
Basta andare sul sito della Croce Rossa Italiana.
Grazie per l'attenzione.

http://vivalamamma.tgcom24.it/2012/10/diso...ano-il-bambino/

Edited by Bigiu Capelè - 26/5/2016, 23:16

Purtroppo mi sono dimenticato di caricare la reflex, quindi le ho fatto solo 3 foto col cellulare in garage, ma nel weekend provvedo a farne di migliori.

Ecco l'elenco delle modifiche apportate:
- cilindri/teste/pistoni 1200
- spingidisco frizione 1200
- addolcitore frizione Muller
- cerchi Superlow 18" ant. e 17" post.
- gomme Pirelli MT60RS 110/80 18 ant. e 160/60 17 post. (omologate)
- piastre Rebuffini mid-glide 0'
- perno ruota Free Spirits
- riser Tramp Cycle 50mm
- pompa freno ant. 883R bidisco
- disco freno post. Braking
- sella monoposto artigianale







Finalmente smetto di essere un rider da tastiera e torno a guidare!

Voglio ringraziare pubblicamente Ivano di GARAGE AREA 76 di Villa Cortese (MI) per il fantastico lavoro svolto.
Senza di lui non sarebbe stato possibile arrivare a questo punto

Edited by Lollo#29 - 23/5/2016, 20:32

Ciao a tutti

Prima o poi capirò anche come mettere due foto nello stesso messaggio.

Eccoci qui con qualche nuova foto della moto in dirittura d'arrivo.

Itas mi risulta che sia una buona compagnia assicurativa.
Online o dal vivo in caso di ritardi o inadempimenti consiglierei di scrivere una lettera all'ufficio reclami il cui indirizzo è presente nel sito istituzionale. Le imprese non amano i reclami quindi... reclamate! Se l'assicurazione non risponde al reclamo allora si può scrivere un esposto ALL'IVASS (ISTITUTO DI VIGILANZA) e li sono dolori se davvero c'è stata mala gestio. Non conosco il caso specifico del nostro amico quindi non posso esprimermi.
Comunque appena avrò un ritaglio di tempo scriverò un nuovo articolo dedicato a questi casi.

Ciao ragazzi dopo un' inverno di lavori la mia creatura sta prendendo forma, ecco il serbatoio finito.
Tutta la moto riprende la stessa grafica, e presto vi mostrerò le foto della moto assemlata, questo solo un piccolo antipasto.
Tutto rigorosamente homemade!!!

Ultime modifiche apportate alla piccolina:
-manopole avon
-manubrio bitwell
-sost pneumatici
-pulizia ulteriore sotto serbatoio










Prossimi interventi:
-contakm laterale
-comandi avanzati

Revisione fatta, con esito regolare. C'era il dubbio dell'inclinazione della targa, ma cmq la foto l'ha riconosciuta, quindi è regolare. Scarichi forati ok nessun problema.

FINITO, MONTATO ................ soddisfatto ..

😎

Risultato finale! 😎

Il bauletto ci sta bene!e se interessa ne ho uno seminuovo da vendere
I vance sono gli straightshot..
Dani abbiamo fatto accoppiare i nostri ferri, ma il test dell ovulazione era negativo..non capisco

eccola in versione touring, mancano gli scarichi già ordinati poi per quest'anno è a posto





Edited by Greg75 - 21/4/2016, 04:47

Bravo Dani!
Sempre avanti!