Posts written by taurozzo

Fra poco comincerò anche io a spendere per migliorare i freni della mia 1200 cb, quindi mi sembra di capire che la soluzione più 'economica' per migliorare un po è mettere su la pinza Dell ' xr 1200? Io ho la ruotona a raggi quindi non dovrebbe dare problemi di sfregamento giusto?

se viaggi tanto credo che il dyna sia una scelta piu che sensata... una su tutte è la sesta marcia che permette di viaggiare con il motore bello rilassato ad andature sopra i 90.
io ho il 1200 e nonostante ciò nei tragitti autostradali/statali lunghi sento fortemente la mancanza della 6 marcia. a 90/100 km/h il motore non dico che sia in tiro però ... per essere perfetto ci vorrebbe la sesta!!
discorso ovviamente diverso se ti piace la guida allegra e sportiva, allora li credo proprio che lo sportster essendo piu agile e leggero sia superiore, ma è solo una mia idea magari non è cosi!

ad oggi la vernice sugli scarichi è ancora in ottimo stato, pertanto credo che puoi andare ultratranquillo con i paracalore

60 euro tutte e due

Hey ciao! Ok allora ti faccio sapere se mi occorrono! Fra il 10 e l'11 vado a provarne un paio che ho comprato da uno su subito, in caso non dovessero funzionare ti faccio sapere!

eh si, sono proprio due prodotti diversi! questa è la pro street tuner , la mia è la super tuner pro, non ho idea di cosa cambi però

Esattamente quello ho comprato, il dealer è caro... Parecchio!

io l'ho comprato in un'officina non ufficiale e me l'hanno fato pagare 450 € mi hanno messo una mappa precotta, poi ho speso altre 250 per farla rimappare al banco in un'altra officina... (ovviamente tutta un'altra storia) a tornare indietro sarei andato direttamente in quest'ultima officina dove con 360 € avrei comprato una licenza power vision con mappatura al banco compresa...

io ti consiglio di andare a tuo gusto, fatti un giubbotto che ti piace e che sia sopratutto comodo! poi sulla moto ci starà sempre bene! se ti paice il belstaff vai di belstaff
certo costa ma è una giacca davvero definitiva e ci puoi anche uscire!

io ti consiglio una sella doppia, la cambi in 10 secondi e state più comodi e sicuri tutti e due.
e sono d'accordo sullo schienalino: è un must, io senza quello mi sarei perso la zavorrina non so quante volte

io ho preso i bitubo wme da 306 mm sono 1 cm piu alti di quelli di serie della cb (296mm) , e devo dire che è stato un salto di qualità incredibile!! io ti consiglio vivamente di non prenderli troppo corti, più lunghi sono e più lavorano meglio, specialmente se poi hai borse, schienalino e passeggero che gravano ovviamente dietro!

anche l'officina che mi ha risolto il problema inizialmente aveva dato come causa il malfunzionamento della pompa della benzina, e mi avevano detto che fino ad una certa annata di sportster era un problema diffuso ma poi dai modelli 2011 o 2012 ora non ricordo l'harley aveva risolto il problema mettendone una migliore. però poi alla fine, come ti ho già detto, era il cablaggio elettrico sotto il serbatoio... l'hai fatto controllare poi?

si la spia della riserva è un pò giocherellona... a me per esempio quando capita che si accende, se mi fermo e spengo la moto e riparto, faccio svariati km prima di rivederla! comunque non rischio mai appena si accende il primo benzinaio è il mio
ho un 1200 ed i consumi sono sempre gli stessi da sempre ( 15/17 km/l in città e 20/22 in autostrada/statale ad andatura costante 80/90 km/h )

Perché

Io andando a marcia indietro l'ho intruppato e si è rotta la parte in plastica che lo Tiene attaccato al parafango (quella attaccata direttamente al faro) All'hd mi hanno chiesto più di 200 euro Per il Faro intero così ho Preso della colla specifica a doppia composizione (10 eurini) e l'ho riattaccato: sono mesi che sta lì e nn lo smuove nemmeno hulk se puoi comincia a cercarlo usato che a quella cifra è davvero un furto!