CITAZIONE (dani977 @ 9/9/2014, 11:12)
Esatto, quoto Scash: la prima volta che ho montato le Cycle Shack sono andato via senza guarnizioni perché nel togliere i terminali originali, le ho disintegrate e non ne avevo altre di ricambio!
Si tratta di svitare 4 bulloni (2 per ogni terminale), le due fascette che tengono i collettori uniti ai terminali ed il gioco è fatto.
Prima devi togliere anche i paracalore dei collettori, e ti consiglio di spruzzare un po' di svitol dove terminale e collettore vengono a contatto: farai molta meno fatica a separarli!
Ciao a tutti,
anche se nuovo nuovo, mi permetto di raccontare la mia sullo smontaggio dei terminali stock.
Beh....attrezzi necessari pochissimi, ma forza e manualità a bestia.
Io ho smontato i miei sul nightster, credo che mai prima di allora li avessero smontati, ebbene mi sono fatto un mazzo quanto una casa, erano praticamente piantati, in particolare quello del primo cilindro.....
Avoja a mettere svitol, se lo beveva come acqua fresca, e addirittura un paio di volte ho rischiato di cappottare la moto per l'intensità con cui cercavo di estrarli...
Cmq, per farvi fare una risata:
- 3 ore per estrarre gli stock (ve l'ho già detto che erano piantati?
)
- 30 min per montare gli SEII;
- 5 min per capire che mi avrebbero arrestato appena messo piede fuori dal garage (che sound...)
- 2 ore per rimontare di nuovo quelli stock
(colpa però della fascietta maledetta che non ne voleva sapere di scavalcare lo scalino tra collettore e terminale
)
Secondo voi, dopo la prima volta che vengono smontati, risulta più facile rifarlo?
Ci stanno delle condizioni migliori per farlo col minimo sforzo?
Grazie e ciao!
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