Posts written by Dydrom

Una domanda.
Ma in caso di una scritta, le lettere sono incise separatamente o si riesce ad applicarle tutte contemporaneamente?

Mi spiego meglio...
Una scritta come questa (naturalmente con un testo diverso) sarebbe un unico adesivo, o ogni singola sezione sarebbe da incollare separatamente?



Lo sfondo è nero, perchè la moto è nera, ma immagino che in realtà le lettere vengano contornate singolarmente, e quindi bisogna far estrema attenzione nel momento in cui si applicano, corretto?

Sul sito però filtro e manubrio sono quelli "standard"
La versione presente nell'articolo del corriere è già modificata rispetto a quanto prodotto di serie (o almeno io non trovo nulla sul sito ufficiale)

Il manubrio è un clubman, che monto anche io ma rovesciato

E pensare che io per ogni rumorino corro dal meccanico...
Questo fesso non ha nessun amore/rispetto per la propria moto (ammesso che lo sia)

Ho attualmente lo stesso problema ed il meccanico, dopo aver fatto lo spurgo, ma senza aver risolto il problema, mi ha detto che è la pinza da revisionare.

E' più forte di me... Non mi interessa la velocità, ma mi piace avere una moto "fatta come dico io", sia esteticamente che meccanicamente
Nella mia "carriera" si sono susseguiti:

1. Ciao --> Elaborato


2. Vespa --> Elaborata (pesantemente)


3. Red rose 125 --> Elaborato (in pratica guidavo un telaio su ruote)


4. La 5tr0n2@ --> Elaborata e EverWorkInProgress

Non le cambio le moto con moto di cilindrate superiori, anche perchè provo piacere nel vedere la reazione quando assistono a performance che non si aspettano

E poi, una moto modificata anno dopo anno diventa qualcosa di personale, legata a doppia mandata con il proprietario.
Privarsene se non è completamente distrutta lo vivo come un tradimento (il Ciao ed il Red Rose sono trapassati, ma la Vespa c'è ancora)

ILY 5tr0n2@

Andavo a pacco anche da solo.
Non ero certo un peso piuma (95 kg), ma ora con i bitubo non vado a pacco nemmeno in due.

Io li avevo, ma li ho dovuti sostituire con i bitubo.
Con i ikon andavo sempre a pacco e stavo limando in continuazione la scatoletta porta PCIII

Succede anche a me e anche dopo pochi km.
Stacco una mano alla volta e apro e stringo le dita e tutto torna a posto.

Io ho quello piccolo e la differenza si sente e come...
Prima avevo un macigno sul petto ora un tornado sul casco eheheheheheheh

Scherzi a parte, le turbolenze si avvertono ad alta velocità su casco, ma abbassando leggermente la testa, ha una buona protezione aerodinamica

Per il mio gusto, i foderi o satinati come escono di fabbrica o neri
Al massimo cromati, ma colorati non li gradisco proprio

Io mi sono rivolto a Taddy di via Savona a Milano, ma ho sentito parlare bene di quella di Pavia

Rispetto ai consumi di Griso, la mia beve più di me
La mia 883 convertita fa "solo" i 15.5 km/l (tutta città)

Io ho il sissy a sgancio rapido che non uso mai (ho bimbi piccoli e per ora in famiglia giro solo in auto) e quando so che devo fare commissioni, utilizzo i punti d'aggancio del sissy per un portapacchi anch'esso a sgancio rapido (la foto è vecchia, ma rende bene l'idea)