Scarichi cobra 909 speedster short

Vedo allora cosa prendere, grazie!

Vi aggiorno anche su questo. Ho provato gli scarichi senza db killer (fanno parecchio casino), poi con il db killer in dotazione, ma non potevo mai immaginare che il rumore diminuisse così tanto considerando che non hanno nemmeno della lana di vetro. I db killer che danno in dotazione sono più di un super quite baffle, tanto che avevo pensato di comprarne un altro paio e togliere una delle due paratie, voi eventualmente quale consigliereste di togliere? Se posso permettermi di fare un confronto, le screamin eagle aperte omologate fanno più casino di queste con i db killer, e io che pensavo che il catalizzatore riducesse di molto il rumore e che quindi non potessero mai eguagliare uno scarico non omologato e invece….

CIao, sì, proprio quelle

Sì, sono così. Però i buchi dei miei non sono otturati come mi sembra di vedere dai tuoi. Ho intenzione di toglierli, hai provato a sentirli senza?


Sì, erano aperte. In fondo c'è la paratia che avevo tolto totalmente, non c'entrano nulla gli end caps, questi non devi toccarli.

Dici davvero? A me non sembra così forte il volume, prima avevo gli screamin eagle street Cannon aperti e ti posso garantire che facevano più rumore, ecco perchè questi mi sembrano silenziosi. Probabilmente è perchè ormai mi sono abituato, forse, quindi non mi danno per niente fastidio, anzi sarei proprio tentato a togliere il db killer, tanto cammino sempre a bassi regimi, difficilmente raggiungo più di 3000 rpm. Considera che misurando i decibel a minimo, siamo intorno agli 80-85, non cifre pazzesche, molto più alte le short shots

Ma dai, addirittura un criminale. Vedo spesso altre tipologie di moto che passano con degli scarichi che fanno molto più rumore delle nostre harley. Magari se fai la misurazione possiamo capire se la tua fa leggermente più rumore della mia, a me hanno spiegato che il rumore può variare, anche di qualche decibel in base alla moto, caratteristiche della mappa, cilindrata del motore ecc...

Comunque già il casco attutisce molto il rumore, poi se abbassi il minimo a 900 e giri a bassi regimi tipo 1500-2000 rpm + il silenziatore, non si sente più nulla, almeno per me è così. Fa solo casino all'accensione, ma poi diventa molto meno rumorosa