Notizia Bomba Motore Sportster Clonato!

D' altra parte se il gatto non c'è i topi ballano. Ad Eicma Harley Davidson non esponeva, in compenso i marchi in mano ai cinesi c'erano tutti. Per citare quelli che mi ricordo:
Voge
Cfmoto
Benelli
Morini
Swm
Kove

Nel 2019 una società cinese ha sfidato Piaggio esponendo delle copie di Vespa Primavera proprio all'Eicma, ma Piaggio è riuscito a farle rimuovere dalle autorità dell'ente Fiera facendo poi annullare la registrazione del disegno dall'ufficio dell'Unione Europea per la Proprietà Intelettuale che li ha classificati come un "illecito tentativo di appropriarsi dei suoi fregi estetici". Nell'arco di soli 2 anni Piaggio ha vinto 50 procedimenti contro altrettanti tentativi di copia anche se qualcuno purtroppo lo ha perso.

Edited by S p a v y - 15/11/2022, 14:23

Infatti. Per certo si sa che Harley ha rapporti in Cina con QJ Group per produrre una piccola cilindrata simile al Benelli di cui è proprietaria, il quale QJ Group a sua volta fa parte della holding Geely, colosso che ormai controlla Volvo, Lotus, il 10% Mercedes e un sacco di altre compagnie, tra le quali però non figura Shineray proprietaria di SWM. Quindi, per quel che ci è dato sapere, non si tratterebbe nemmeno di un silenzio diplomatico dettato dalla convenienza di reciproci rapporti a meno che non siano stati recentemente siglati. Ma se prima si trattava "solo" del motore, dopo 5 mesi di silenzio siamo dinnanzi a un clone totale che forse imbarazza solo noi Harleysti che le conosciamo bene, al contrario di certi giornalisti che difronte a una copia fingono di non riconoscerne la paternità e lo elogiano come stile "italiano". Stai a vedere che da creatori di stile adesso passiamo noi per quelli che copiano!

Foto comparativa pubblicata dalla rivista "Motociclismo"
A sinistra il motore SWM a destra il Morini.

La storia sembra ripetersi. Shineray già nel 2018 annunciava il lancio di un bicilindrico 1200, ma anche allora le similitudini con il Morini Bialbero Corsa Corta disegnato da Lambertini nel 2005 erano "imbarazzanti". Questo motore era destinato proprio ad un modello della nuova gamma SWM e all'epoca fu la rivista Motociclismo ad anticipare le informazioni che probabilmente qualcuno di interessato le avrà dato, che quel motore derivava proprio dal Morini e che lo stesso Lambertini ne avrebbe curato la sua evoluzione. Ma arrivò pronta la smentita da parte di Morini, tanto che Motociclismo dovette prontamente pubblicarla. Leggete qui:

Smentita Morini
“Moto Morini smentisce ufficialmente e con decisione ogni tipo di notizia pubblicata dalla stampa relativa ad un accordo con la cinese Shineray o SWM per la fornitura del nostro motore Bialbero 1200 CorsaCorta. Smentito anche il percorso comune di sviluppo del bicilindrico, citato da alcuni giornali, così come qualunque collaborazione sulla fornitura dello stesso. La proprietà esclusiva del motore Bialbero 1200 CorsaCorta è di Moto Morini che lo ha progettato ed aggiornato negli anni, fino all’ultima evoluzione alla normativa Euro 4. Nonostante Moto Morini sia attenta al mercato e a possibili collaborazioni, ha già incaricato i propri legali per tutelare la proprietà intellettuale dell’azienda, valutare eventuali danni che possano scaturire da questi comunicati senza alcun fondamento nonché porre in essere tutte le dovute azioni nei confronti di chi li ha divulgati in completa autonomia decisionale“.

SWM ha annunciato che il modello si chiamerà "V1200 Stormbreaker" e prevedono che sarà disponibile presso i loro concessionari in Europa a partire da Settembre 2023.

Presentano una moto con trasmissione a cinghia ma nella scheda tecnica scrivono "a catena".