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 EVO RIDER
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| Etyro per 1200 stock.
Voglio aggiungere la mia esperienza qualora ce ne fosse bisogno per coloro che hanno la mia situazione.
So che è perfetto con filtro e scarico più performante, è stato creato per questo.
Ma volevo necessariamente provarlo anche sulla mia che è un 1200 stock, con l’obiettivo di renderlo più fluido e soprattutto meno scorbutico soprattutto alle bassissime velocità.
Sono soddisfatto e lo reinstallerei, grazie Spavy.
Impressioni personali:
Pro:
1) La moto è più fluida.
2) Lo scalciare dei bassi regimi si è attenuato parecchio, ma non è scomparso.
3) Si scala di meno e la moto riprende anche con un filo di acceleratore senza battere in testa con una guida non aggressiva.
4) I battiti in testa sono praticamente scomparsi.
5) E’ più pronta a salire di giri.
6) Il consumo è rimasto invariato, confrontando la stessa quantità di percorrenza di oltre 12000 km, tra la stagione precedente e quella attuale da quando l'ho applicato.
7) C’è più confidenza a guidarla, soprattutto in montagna tra i tornanti.
Contro (se di contro si può parlare):
1) Dobbiamo ricordarci di ripristinare il collegamento originale prima di portare la moto a fare la revisione.
2) Non è stato facile per me collegarlo avendo il serbatoio da 17 litri e il filtro ovale, c’è poco spazio per le dita, ho utilizzato per aiutarmi due paia di pinze da cucina lunghe. Quando lo dovrò scollegare sono tentato a sollevare un po’ il serbatoio.
3) Probabilmente non ne farei più a meno.
Buona strada a tutti.
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