Le 50 custom piu' vendute nel 2015, Con tutti i numeri

Sarebbe curioso fare un analisi statistica....sicuramente l'iron si vende tanto perchè,escludendo la 750(che è un aborto),è la più economica....ma non di certo perchè è la più ambita o ricercata o la più bella....d'altronde non bisogna aver studiato economia per capire che con risorse scarse(i soldi)anche 1500 euro di differenza possono orientare un acquirente da un modello ad un altro.Il classico esempio è l'iron e la 48.....2000 euro pesano parecchio e quindi molti si "accontentano" di un iron.
Altro discorso vale quando si sale o quando si va in una fascia di prezzo in cui i soldi non sono piu una discriminante....

Ho visto tante Iron accessoriate da costare come un Fatboy...

Ma no figurati che polemica....si parla tranquillamente....
Secondo me,quando un ragazzo,magari giovane,si sacrifica per la sua prima Harley e si appresta a spenedere 10000 euro piu assicurazione e il resto 2000 euro possono fare la differenza eccome....invece chi puo' permettersi un fat boy o una street glide non guarda piu l'euro(almeno in generale eh,ovvio che poi anche li c'è l'appassionato che magari fa dei sacrifici enormi)....In generale credo che statisticamente parlando non abbiano un gran senso queste classifiche;prescindono da troppi fattori importanti,il primo su tutti i soldi....
Però è comuqnue curioso dare un'occhiata a questi dati.


Quello è un altro discorso....in quel caso ricadono quei pochissimi fortunati,che essendo ormai stufi delle moto possedute si buttano sulla piccola(Iron)(che fa tanto outsider)e la riempiono di accessori.....Ad esempio qui sul forum c'è MaxBuilder che dopo aver posseduto Harley di prestigio,avendo le possibilità,si è stufato,e ha deciso di prendere una 48(CANNONBALL) e customizzarla spendendoci un patrimonio(ci comprava un breakout)ma queste sono solo eccezioni

La Iron fa tanto outsider? Cioè sfigato?

mai detto questo!sfigato???assolutamente no....
semplicemente se non conti la 750 che secondo me non è nemmeno un harley,L'Iron è un entry level(la stessa cilindrata te lo fa capire)e in confronto a bestie con road king,breakout,fatboy e compagnia è certamente un outsider non credi?

È una moto diversa, nata per competere con le moto europee, per te sarà una outsider, ti auguro di fare prima possibile il grande salto

é un entry level senza lode e senza infamia....e nel dire questo non credo di fare un torto a nessuno....

Sono pienamente d'accordo con te.Indubbiamente il softail slim è una delle Harley più belle che ci siano.....io dico sempre che è un 48 con le credenziali da vera Harley....

ahahahha ma sai che hai ragione?Io sinceramente sarei curioso di vedere la faccia di quelli che vanno in concessionario ad ordinarla.....cosi potrei stringergli la mano per il coraggio!