Iniziano i lavori invernali

hahahahahahahahahahahah
hai ragione....
che pulsanti metto?

devo vedere se li trovo stagni...provo a passare dal negozio di elettronica vicino casa stasera...magari aver qualcosa di recupero

Sabato e ieri sera sono andato avanti.
Prendendo spunto dall'ultimo lavoro del Griso ho spostato il blocchetto accensione:



Ho montato i comandi e lo specchietto sul manubrio che ho prima carteggiato (visto che era strisciato dai comandi precedenti) e gli ho dato una botta di trasparente con la bomboletta spray, ricollegato il tubo freno, la frizione e l'acceleratore:







Appoggiato il serbatoio per vedere di quanto alzarlo e direi che i 7 cm che vedete in foto ci stanno tutti:



L'impianto elettrico è quasi finito, devo collegare il parafango non appena torna dalla verniciatura (fondo + nero polvere semi-lucido) e collegare i tastini claxon, accensione e frecce sotto al serbatoio.
Devo decidere cosa fare con le manopole, se metterne un paio "old-style" o tenere queste diamond ed eventualmente modificare quella della frizione visto che non va più ad inserirsi all'interno del blocchetto.

Te lo regalo per il compleanno?

ah, mi son dimenticato che devo collegare anche il sensore di pressione per accendere il freno quando tiro la leva davanti.

Ritirato parafango dalla verniciatura, frecce, faro e sissybar montati:







Devo finire di collegare le frecce e ho "sistemato" i cablaggi nel sotto sella (sistemato è una parola grossa).

Bel Lavoro.
Unica cosa che ti vorrei dire è che quel faro posteriore lo avevo anche io. Con le vibrazioni si è rovinato nella zona della vite che lo aggancia al supporto. Stai attento

Grazie, ci darò un occhio ogni tanto

Ho rimosso la staffa che collega il motore al telaio che originariamente faceva da supporto al claxon e alla leva dell'aria.
Le tagliata e riverniciata:



Da un pezzo di lamiera inox ho ricavato questa "C", forata e verniciata ho fissato 2 pulsanti e un selettore 3 posizioni con ritorno a molla al centro.
Il pulsante rosso mi fa da accensione, il nero a dx è il claxon e il selettore fa le frecce.



Saldati i fili e coperti bene con la guaina termo restringente per evitare che entrino in contatto con l'acqua, e sistemati sotto al serbatoio che andrà alzato per cui non mi darà fastidio quando dovrò metterci le mani.





Ho smontato le bobine e le ho riverniciate di nero:

Bel lavoro. Facci sapere se è pratico

Sicuramente complimenti per la manualità..... Ma non sarà comodo staccare le mani dal manubrio per azionare le frecce?
Attendiamo "collaudo "!

Oddio....diciamo che x quel.che le uso...ho girato un anno senza e mettevo fuori il braccio come una volta....mi sa che continuerò così....hahaha

Edited by griso73 - 29/2/2016, 13:30