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| A tal proposito, non converrebbe prima provare a cambiare le guarnizioni riportate ai numeri 4 e 5? Mi pare di aver letto che sono loro le principsli indiziate dei colamenti, per la loro scarsa tenuta nel tempo (a cui si aggiunge l'uso di lubrificanti con alta percentuale di sintetici).
Ah.......ho letto che vuoi anche riverniciare i castelletti, per cui li smonti ugualmente........arrivo sempre in ritardo..........scusate
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